同志，“我的车上一百多头猪！全部中暑了！快不行了！”
正午大太阳晒得路面直冒热气，室外温度直奔38度，江苏徐州城郊的消防站大门猛地被人撞开，一个满身汗渍的货车司机跌跌撞撞冲进来，嗓子干哑得几乎发不出完整声音。

“同志！快救救我的猪！车上一百多头猪全部中暑了，再晚一点全要不行了！”

司机，额头的汗珠顺着脸颊往下淌，急得眼眶都发红。

值班消防员听见这话，瞬间从座椅上弹起来，没多问半句多余的话，抄起一旁的高压水枪，抬脚就往消防站门外冲，几名队友紧随其后，拎着水管、调整水压，全程只用了十几秒。

司机一路小跑在前面带路，三层笼式运猪货车就停在消防站墙外的空地上，刚靠近就能闻到一股燥热刺鼻的腥气。

三层铁笼子密不透风，经过几个小时太阳暴晒，车厢内部温度远超室外，笼子里的生猪浑身通红，大半都瘫软在地，大口大口喘着粗气，个别体质弱的已经歪着脑袋，连站都站不稳，眼看就要断气。

司机站在一旁急得直跺脚，不停跟消防员念叨：“我凌晨三点就出发拉猪，本来想着赶早赶路，谁知道中午太阳毒成这样，高速上还堵了半个多小时，车厢里一点风都不透，等我发现不对劲，大半猪都蔫了，我实在没别的办法，只能直接开到消防站来求助。

这一车猪是我大半年的收入，要是全都热死，家里老小的开销全没着落了。”

消防员一边听着，手上动作半点没停，考虑到高压强水流会惊吓到猪群，造成互相踩踏，他们立刻把水枪切换成柔和水雾模式，举着水枪绕着货车来回走动，从上到下一层一层喷淋。

细密的凉水顺着铁笼缝隙淋在生猪身上，灼热的车厢慢慢飘起白雾，原本躁动、奄奄一息的猪群渐渐安静下来，纷纷抬着头凑到水流底下喝水。

五十多分钟里，消防员全程没有停下手里的水枪，每隔几分钟就换一遍喷淋角度，不放过车厢任何一处死角，时不时伸手摸一下货车铁皮，确认降温效果。

随着持续洒水，原本滚烫的车厢温度降了足足十多度，瘫倒在地的生猪陆续站起身，甩动耳朵抖落身上水珠，有的还慢悠悠在笼子里来回踱步，精神头明显缓了过来。

看着猪群恢复活力，司机悬着的心总算落了地，连连对着消防员鞠躬道谢，嘴里不停说着感谢。

消防员擦了擦脸上混着水汽的汗水，笑着跟他叮嘱：“这种三伏天长途运猪，一定要多中途停靠补水，避开正午最热时段赶路，车厢通风也得做好，下次再遇上这种高温天气，千万别硬扛。”

入夏之后全国大范围持续高温，类似生猪运输中暑的险情几乎每天都在各地上演。

密闭的分层运猪车厢保温效果极强，正午阳光直射下，内部温度能轻松突破45摄氏度，生猪皮下脂肪厚，散热能力差，短短一两个小时闷热环境就会引发大规模中暑，一旦抢救不及时，整车生猪会大批量死亡，养殖户和运输司机要承担数万甚至十几万的经济损失。

不少消防部门也针对高温畜禽运输给出提醒，长途拉运活畜尽量选择凌晨、夜间低温时段出行，途中定时停靠给牲畜淋水降温，车厢遮阳、通风设施提前检查到位，一旦发现牲畜出现呼吸急促、浑身发红、瘫软无力的中暑迹象，不要盲目赶路，第一时间就近联系消防救援，最大程度减少损失。

这一场和高温的竞速，消防员靠着一桶桶凉水，保住了司机一整车生计，闷热夏日里，这股从天而降的清水，不止救了百余头生猪，也护住了普通人辛苦打拼的血汗钱。