张雪这回是稳了！

7月6号，张雪机车跟中机中联签了个大合同——年产50万辆摩托车的研发生产基地，设计部分交给中机中联来搞。中机中联的董事长赵永勃和张雪本人都到现场签了字。

中机中联这公司啥来头？前身是机械工业部第三设计研究院，1964年就成立了的老牌设计院。现在归在世界500强央企中国机械工业集团旗下，手里拿着工程设计综合甲级资质。说白了，就是国内做工业设计最顶尖的那一批。

张雪机车这边也不含糊。今年3月WSBK葡萄牙站，法国车手瓦伦丁·德比斯开着820RR-RS赛车，连拿两场冠军，领先第二名将近4秒。中国摩托车品牌在世界顶级赛事上拿冠军，这搁以前谁敢想？

夺冠之后订单直接爆了。两款新车预定100小时就收了5543台大定，4月一个月的海外订单顶过去一整年。6月单月产量破了一万台。可现有厂区才1.2万平方米，年产能满打满算两万多台。订单再多，造不出来也白搭。

所以扩产是必须的。6月初张雪机车花了4848万在两江新区拿下一块97亩的工业用地。紧接着7月就跟中机中联把设计合同签了。前后也就一个月，节奏够快。

新基地规划年产50万辆，兼顾量产、智能化和品牌展示，工艺设计按未来十年产品迭代来预留空间。中机中联会专门组团队量身打造智造园区。建成之后产能翻几十倍，国内国外两条腿都能迈开步子。

重庆本身就是国内摩托车产业底子最厚的地方。2025年全市摩托车产量785.7万辆，全国城市排第一。产业产值头一回破千亿，达到1088.3亿元。两江新区这个新基地落地，等于又往这个大盘子里添了一块硬货。

张雪这人说话向来直。之前有人问他重庆给了啥支持，他说没拿过政府的钱，政府把台子搭好就完了，剩下的事儿企业自己干。这次跟央企合作搞50万产能基地，算是用行动把这话给接上了。