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这两天刷屏的无人驾驶摩托车不是世界遥遥领先,是车主途中摔下摩托车的狼狈不堪。

这两天刷屏的无人驾驶摩托车不是世界遥遥领先,是车主途中摔下摩托车的狼狈不堪。

事情发生在7月14日下午,在后方私家车的1分22秒的视频里,这辆野生无人驾驶摩托车一路跌跌撞撞,总体上保持了“正常行驶”状态。当晚张雪机车站出来认领,这是他们的820RR,车主系骑行途中意外摔车脱离车身,全身多处骨折,在医院救治。

目击者说这车自己滑了两三公里,从高架靠右贴着护栏走,后来变到行车道,撞了中央护栏没倒又继续跑,最后下了高架翻在绿化带边上。全程没撞到别的车,算是不幸中的万幸。

820RR这车确实有东西,今年3月刚发布,819cc三缸发动机,135匹马力,WSBK葡萄牙站还拿了冠军。车上配了六轴IMU这类电控系统,怠速状态下能自己保持平衡跑这么久,车身稳定性确实过硬。

不过车再稳也架不住人摔下来。张雪机车4月刚因为零件装配问题召回过一批820RR,5月又因机油泵供油问题停产。这次事故跟召回有没有关系,交警还在查。

摩托车这东西本身风险就高。有数据显示摩托车事故致死率约20%,是汽车的6.7倍。2025年全国摩托车交通事故大概5.4万起,死亡人数近9000。骑这种高性能车,更得小心。

现在摩托车智能化是趋势,什么自平衡、毫米波雷达都在往上装。但再好的技术也只是辅助,人骑在车上才是根本。车自己能跑,人却躺进了医院,这事挺讽刺的。

说到底,这事儿给所有骑车的提了个醒:车再好、技术再牛,也比不上自己骑得稳当。摔车那一刻没人知道是怎么发生的,但结果摆在那儿——车没事,人骨折了。骑摩托追求的是风和自由,不是医院和石膏。安全这俩字,什么时候都不能忘。