媒体评苏州骑手等红灯不扣时的尝试

2026年7月14日，江苏苏州推出全国首创的交管新政，将外卖骑手合规等待红灯的时间纳入配送计时体系，自动剔除等灯时长并顺延送达时间，旨在破解“守规超时、抢行保收益”的行业困局。该政策将于8月初在姑苏区、苏州工业园区试点。

长久以来，外卖骑手一直被困在算法编织的时间牢笼里。平台给出的配送时长，往往按照一路畅通的理想路况计算，忽略了路口红灯、早晚高峰拥堵这些现实状况。等红灯的几分钟，在系统倒计时里一分一秒流逝，一旦超时，罚款、差评、接单权重下降接踵而至。于是街头常常出现无奈的一幕：骑手望着红灯左右犹豫，在安全和生计之间艰难抉择，部分人为了保住收入铤而走险，闯红灯、逆行，埋下极大的交通安全隐患。

大众一边吐槽骑手交通乱象，一边很少深究乱象背后的底层矛盾：遵纪守法，不该成为劳动者需要付出代价的选择。苏州这次新政，没有停留在口头呼吁文明骑行，而是从规则源头做出调整。交管部门打通路况与平台数据，精准识别骑手合规等候红灯的行为，用制度为守法行为兜底，让骑手不必再为几十秒的红灯焦虑狂奔。

这是一次城市治理思路的升级，从过去出事之后处罚管控，变成提前优化规则、化解矛盾。除了等红灯不计入时长，配套的长时间跑单强制休息机制，也关照到骑手的身心健康，跳出了单一的时效考核。算法不该只有冰冷的数字，更该看见路面的红灯、奔波的普通人。

当然，试点只是开始。想要彻底化解新业态从业者的困境，还需要平台持续优化考核方式，完善极端天气、突发路况的容错机制。苏州的尝试，为全国城市提供了一个温暖范本：治理多一点人情味，规则多一点现实考量，城市的道路才会更安全，劳动者的奔波也能多一份从容。

有人说，小小的红灯计时改动，照见了一座城市的善意。那么你觉得，这样的骑手保障政策，值得在全国推广吗？外卖