3条高铁"弯道超车"：2条年内开工在望，另一条为何掉队了？
黔吉高铁：超车超得最彻底的一条
这条算是今年高铁圈的"优等生"。作为"十四五"虚线项目，黔吉（黔江—吉首）几乎没怎么折腾就推下来了：勘察设计在"十四五"期内启动，2026年3月拿项目建议书批复，7月可研正式获批——这也是2026年当年获批的首条高铁。
南信合高铁：2026年3月项目建议书批复，4月可研咨询评估暨行业评审顺利通过，接下来就等可研正式批了。年内开工的希望，挺大。
广清永高铁：这条同样是"十四五"规划项目，前期比前两条稍晚，但2025年那阵子冲得很猛——预可研、可研评审一轮接一轮，看上去年底就能批，结果最终没挤上"十四五"末班车。
进了"十五五"，推进节奏反而降了一点，项目建议书评审到现在还没完成。不过有意思的是，初步设计那边并没停：定测物探、钻探、环评、水保、节能这些专题，2026年以来广东段、湖南段招标公告一轮接一轮挂，隧道辅助绘图也在同步推，征拆前期工作已经动起来了。