刚刚才注意到，比亚迪大汉的1008km续航版本电池度数是102.3度的，我之前以为是大唐上的130度呢～所以更佩服比亚迪现在的能耗控制。
现在这个竞争环境下，各家的毛利率压的都很低，但广大消费者对续航的期待却是越来越高。也促使厂商们优化三电水平，降低能耗，用更少的成本满足用户需求。也是良性发展的表现～
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