青藏铁路从2006年开通已经20年了呀！

当年上高中的时候，经常地理课会考到青藏铁路的重要性，那都是博主非常喜欢的学习科目。青藏铁路直接打破了高原不能建铁路的神话，后续咱们国家的川藏铁路和新藏铁路，都陆续修建和开通。

滇藏铁路也会修建，只不过现在要排到后面修建，后续完善国内各地到西藏的路线。铁路线是彻底加强西藏地区，与国内各地区联系的最好方式。

20年下来，青藏铁路没有出现任何事故，而且当初说建设铁路，容易挡住藏羚羊的迁徙路线。结果这么多年来，我们修建了那么多高架桥，完全不阻挡藏羚羊的迁徙，而且藏羚羊没有传说中的那么不聪明，藏羚羊可以找到合适的地方，走到桥墩去迁徙，现在早已经是完全适应了。

后续我们见到各种西藏铁路和川藏铁路都是以高架桥模式来修建的，根本不影响到动物的转移和迁徙。

而且高架桥底下还有一些阴凉地方，是动物比较喜欢躲夏季躲藏的地方，环保问题是完全没有问题的。整个西藏地区与内陆地区的联系，后续将会彻底加强。

几条铁路在完成了巨大的转型之后。将会迎来更好的发展。就连当年的机车。也已经换了几批了，这就是二十年不断的变化。

青藏铁路真的很重要，等建成新的现代化铁路以后，西藏地区将会彻底的与内部内地完全融合。