桂林 桂林绕城及外环高速公路，形成两环的绕城高速格局
桂林现有绕城交通路网由S2201桂林绕城高速与G65包茂高速部分路段共同组成，是桂林中心城区外围重要的高速环线骨架。其中S2201桂林绕城高速于2004年启动开工建设，2008年12月全线建成通车，线路全长约90公里，采用双向四车道标准建设，设计时速100公里，部分路段与包茂高速共线运营，极大完善了桂林早期高速路网布局，有效分流市区过境车流。
为适配城市扩容发展需求，桂林新建外环高速进一步拓展城区交通辐射范围。该项目于2021年12月正式开工，线路全长约124.3公里，总投资近200亿元。公路起点设于叠彩区，通过互通立交与原有桂林绕城高速衔接，线路自东北向西南延伸，依次途经灵川北、潭下镇、五通镇、两江镇、苏桥镇、罗锦镇等乡镇，最终接入包茂高速，串联桂林北部、西部及南部片区，打通城郊乡镇互联互通通道。
目前桂林外环高速稳步推进建设，计划2026年建成通车。从远期规划来看，该高速未来将向东延伸对接桂钟高速，延伸工程落地后，桂林外环高速将与桂钟高速无缝衔接，彻底形成完整闭合的高速外环路网。届时桂林将构建起双层绕城高速体系，大幅提升城市交通集散能力，强化区域交通枢纽地位，为桂林文旅发展、城乡融合发展提供坚实的交通保障。