最近大家一直追着问：长城到底做不做增程？

但普通用户买车，哪会天天研究动力结构图。大家要的无非是：上班尽量用电，安静又省钱；跑长途别到处找桩；电量低了，动力也别突然“打折”。

魏牌V8X其实就是这个思路：66.6度大电池，日常可以当纯电车开；1659km综合续航，远途有油兜底；2.0T超级Hi4，馈电也有前后双电机出力。再加上大五座空间和双VLA舱驾智能体，属于成年人不做选择，能装的尽量都装上。

所以“长城有增程”没什么矛盾。工程上它不只有增程，用户用起来又确实有增程的方便。

V8X现已开启预订：试驾购车享10万积分，2000元订金抵5000元购车尾款。

高管说长城有增程魏牌V8X开启预订