MG格局前段时间去伦敦，我们走进一家MG门店，看见一个德国车评人直接趴在地上拍底盘。

看完《Go To Europe》我才意识到，一辆中国汽车在欧洲得到这样一次认真打量，背后要走很远。出海不只是把车装上船。认证、关税、渠道、售后、本地化、用户信任，每一关都要重新打。欧盟对上汽纯电车型加征35.3%的反补贴税，就是一堵真实的墙。

但MG回到欧洲十几年，已经做到累计销量100万辆、覆盖34个市场、拥有1300多家经销商。所以这次MG不踩同行，而是讲中国汽车共同出海，我觉得方向是对的。抱团不是不竞争，而是知道真正要跨过去的，是共同的规则与信任门槛。MG07 845续航MG07预售15.59万