2026年4月28日胡塞武装官方发言人证实，当天在红海曼德海峡北侧水域，用两枚“波斯湾-2”反舰导弹击沉一艘悬挂美国国旗的散货船“维京星”号，船上23名船员已有11人被也门渔民救起，其余人员下落不明。

这艘散货船当时正装载着4.2万吨美援以色列的弹药和后勤物资，从希腊出发前往以色列埃拉特港，故意关闭了船舶自动识别系统企图蒙混过关，被胡塞的海上侦察无人机盯上后，两枚导弹分别命中船身中部的弹药舱和动力舱，爆炸引发的弹药殉爆让整条船在17分钟内就完全沉没。

事件发生后，全球航运巨头马士基、地中海航运当天就宣布暂停所有红海航线的通行，原本还在观望的中小航运公司也跟着停航。

联合国海事组织的最新数据显示，红海航道的日通航量已经从去年同期的127艘降到现在的26艘，整体通航率比上周再降28%，现在愿意走红海的船基本都是给联军送补给的军用运输船。

更让美国头疼的是，这条船沉的位置刚好在曼德海峡的主航道上，水深只有42米，沉船刚好卡了一半航道，大型货轮根本没法通过。现在美国海军还没想好要不要打捞，毕竟胡塞的反舰导弹一直盯着这片水域，打捞船过来等于送人头。

目前绕行好望角的航线运费已经涨了2.3倍，欧洲的汽油、食品价格已经跟着涨了12%，再这么堵下去，最先扛不住的可能不是胡塞，而是欧洲的普通民众。

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