拉塞尔指出法拉利的表现在巴塞罗那大奖赛取得大跃进，已经成为梅奔争夺世界冠军路上的头号对手。

梅奔自开季起表现强势，从开幕战澳洲到第6战摩纳哥全胜，但同时法拉利靠着大规模更新，自加拿大大奖赛开始不断缩小差距，结果汉密尔顿在上一站巴塞罗那终止梅奔的垄断获胜。

目前汉密尔顿在车手积分榜上只落后榜首安东内利41分，并领先拉塞尔9分；法拉利则排在车队榜第2位，落后梅奔72分。对于梅奔来说，现阶段他们不只要面对来势汹汹的法拉利，更要解决动力单元电池组的可靠性问题，拉塞尔和安东内利都先后因相关问题退赛，痛失大量积分。

而在奥地利大奖赛周四的记者会上，拉塞尔谈及法拉利最近的出色表现：”我确实认为，那巴塞罗那站是一场现实的考验，因为法拉利在这个赛季一直拥有非常出色的车架。他们的动力单元一直稍为落后于我们，而且差距其实不算小，但到了巴塞罗那，他们似乎取得了重大突破，在直路速度方面已经更加接近我们。而且他们近期推出更新的速度也让我们感到相当意外。”

“到目前为止，我们只推出过一次更新。虽然我们正在准备其他更新，但是法拉利和迈凯伦基本上每隔2、3场比赛就会推出新部件，所以我们必须继续研发。我认为每当一支车队带来更新，他们都会取得相当明显的性能提升。”

而当被问到此刻的最大劲敌是汉密尔顿还是安东内利，拉塞尔指出：”首先我很高兴看到Lewis回到最佳状态，我认为这充分说明了F1是一项多么困难的运动。现在的赛车非常复杂，轮胎和动力单元也很复杂，所有部分都必须完美配合，如果其中任何一个地方运作不正常，车手就无法发挥自己的真正实力。”

“在去年甚至是我们于2024年还是队友的时候，很多人都开始质疑他，有人说『他是不是太老了？』、『状态是不是不行了？』结果他在过去4、5场比赛一直表现得极为出色。这证明了一件事，就是一位车手不会突然一夜之间突然忘记如何驾驶赛车。”

“车手需要自己、团队、赛车设定、对轮胎的理解，所有这些事情都完美配合才行。当一切都恰到好处时，你就能够取得佳绩。正如你所说，那是一件很美妙的事情。Lewis现在正处于这样的状态，所以他无疑是一位非常强的对手。法拉利也是一个巨大的威胁。不过Kimi目前依然是积分榜的领先者，而且他的表现一直都非常出色和稳定，但是毫无疑问，法拉利正在快速追近，Lewis正是这股气势的核心人物。”

至于相比起队内竞争，跟其他队的车手竞争会否更加紧张，拉塞尔的答案是：”两者都不会令我感到紧张，反而令我更加兴奋，因为跟更多车手正面交锋，代表比赛会更加精彩。我们每个人在参加小型赛车时，都是这样成长的，当时我们从来都不是只跟一位对手竞争，而是同时有3位、4位，甚至5位车手一起争夺冠军。我认为F1就应该是这个样子，这正是最令我们感到兴奋的地方，所以我非常期待接下来的比赛。”