大唐EV，起步价只要23.98万，这下零跑D19麻烦了。

大唐EV上市了，搭配比亚迪二代刀片电池，兆瓦闪充，10分钟充满电。

800km两驱，105.7度电池包，续航800km，售价23.99万。

950km两驱，130.1度电池包，续航950km，售价26.99万。

850km四驱，130.1度电池包，续航850km，售价28.99万。

顶配盛世版，130.1度电池包，续航850km，售价30.99万。

零跑D19，纯电版的价格:

620km四驱，99.6度电池包，续航620km，售价23.98万。

720km四驱，115度电池包，续航720km，售价24.98万。

680km四驱三电机，115度电池包，续航680公里，售价26.98万。

两个车的入门版价格一样，大唐EV的优势是电池包更大，有兆瓦闪充，纯电续航更长。

零跑D19的优势是全系四驱，舒适性配置更高一些，但纯电续航差了180公里。

高配版本，大唐EV的电池包，比零跑D19多了15度，续航多了230公里，但是价格贵了2万。

零跑D19以极致的性价比著称，5月份卖了7021辆，排大型SUV第三位，销售势头很猛。

大唐EV，也走了性价比路线，电池包更大，续航更高，加上有兆瓦闪充，这下零跑D19头痛了。

零跑D19怎么办，是降价，还是推出性价比更高的版本？

做个大胆的预测，大唐EV能打败蔚来ES8，成为大型SUV的销量冠军。

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