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50万vs144万，极氪8X硬刚宝马X5M谁赢？同为SUV，极氪8X曜影版与宝马
50万vs144万，极氪8X硬刚宝马X5M谁赢？同为SUV，极氪8X曜影版与宝马X5M雷霆版的对决堪称“降维打击”。性能上，极氪8X凭借插混系统爆发出1401马力、1410N·m扭矩，零百加速仅2.96秒；宝马X5M的4.4TV8输出625马力、750N·m扭矩，零百3.9秒，传统燃油标杆已被全面超越。尺寸方面，极氪8X车长5108mm、轴距3069mm，比宝马X5M（4948mm、2975mm）更宽大，空间优势明显。价格差距悬殊：极氪8X仅50.8万，而宝马X5M高达144.89万。极氪8X以三分之一的价格，实现了翻倍的性能，打破了豪华性能SUV的定价逻辑。
iX3的性价比突然暴涨宝马最新的NK设计，你觉得放iX5还是iX3好看？宝马x5
iX3的性价比突然暴涨宝马最新的NK设计，你觉得放iX5还是iX3好看？宝马x5宝马第五代宝马X5正式登场
![宝马X5，样子大改我可以接受，但没了后尾天地门我是接受不了的[捂脸哭][捂脸哭][捂](http://image.uczzd.cn/715531496790259747.jpg?id=0)
全新宝马X5造型跟VDX概念车设计语言保持一致宝马这套设计语言虽然激进，但看起
全新宝马X5造型跟VDX概念车设计语言保持一致宝马这套设计语言虽然激进，但看起来不算太怪，自主品牌的副驾屏幕跟隐藏门把手也让宝马学走了，这个门把手倒是跟福特Mach-E基本一样，虽然看起来有些别扭，但Mach-E上那个把手还算好用，所以估计全新X5的使用感受基本类似，最起码不会让人太反感。全新X5首先推出纯电版本，iX5续航840km，该说不说，这个续航很中国，终于有欧洲车企不出那种一两百续航还自卖自夸的车型了，这个续航就算放到中国市场也很能打，插混和汽油版X5宝马也会量产，而且宝马没有放弃柴油车型，柴油车能输出313马力，但就目前来看只会在英国市场卖柴油版。全新X5搭载了后轮转向、底盘升降、L2级驾驶辅助，比较有亮点的功能就是只需要驾驶人看后视镜确认后，车辆就可以在确保安全的情况下自己变道，希望这个功能好用，不要像最开始的手势控制，听着很先进，用起来很难评【来自懂车帝车友圈】
