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说实在的,看到国产捷豹路虎彻底停售一点不意外。7月经销商不再进国产车,十四年合资
说实在的,看到国产捷豹路虎彻底停售一点不意外。7月经销商不再进国产车,十四年合资彻底结束,极光L最低18.5万甩卖,简直跌穿豪华底线。经销商苦了十年,卖一台亏三万,厂家拿紧俏进口揽胜捆绑滞销国产车压库,门店常年亏本走量。产品更新拖沓,智能化跟不上新能源,定价高开低走,反复透支品牌口碑。一手豪华好牌打得稀烂,如今只剩进口车,库存车看着便宜,但后期保值、维修都是大坑。传统豪华燃油品牌不贴合国内市场,再高端的牌子也留不住客户。国产捷豹路虎走进历史
昨晚限量3台的揽胜SV马年高定版在现场没说价格,今天补上:368.9万元。4.
昨晚限量3台的揽胜SV马年高定版在现场没说价格,今天补上:368.9万元。4.4TV8,特别版是多了图片中的装饰件,有没有谁能成为对手?[滑稽笑]
奇瑞捷豹路虎常熟工厂,自这台揽胜极光下线之后,生产线就全面转型升级为新能源工厂。
奇瑞捷豹路虎常熟工厂,自这台揽胜极光下线之后,生产线就全面转型升级为新能源工厂。这个工厂我去过好多次,是捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,自动化率,冲压焊接设备都好先进的。freelander神行者新能源汽车广州