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东南亚突然掀牌。柬埔寨从4月1日起，把面向中国的纯电车、充电桩、太阳能整套设备
东南亚突然掀牌。柬埔寨从4月1日起，把面向中国的纯电车、充电桩、太阳能整套设备关税，直接从最高35%砍到0，179个税号一刀清零。很少有人知道，这份看似仓促的零关税政策，背后是柬埔寨难以承受的能源之痛。这个没有本土石油生产的国家，常年依赖进口能源维持运转，能源安全早已成为制约发展的最大瓶颈。2025年底至2026年初，中东冲突持续发酵，全球油价剧烈波动，柬埔寨的柴油价格暴涨110%，汽油价格也累计上涨超过40%，直接冲击着这个燃油依赖型国家的根基。油价飙升带来的连锁反应接踵而至，外汇加速流失，民生成本直线上升，连嘟嘟车司机的日收入都大幅缩水，不少人甚至考虑转行，通胀压力更是如影随形，让整个国家的经济发展举步维艰。在这样的绝境下，新能源成为柬埔寨唯一的出路，而中国，正是它最坚定的合作伙伴。柬埔寨政府很清楚，仅凭自身力量，根本无法完成新能源转型，与其慢慢摸索，不如直接引入全球最完整、成本最低的中国新能源产业链，用开放换升级，用市场换时间。这种清醒的认知，让他们拿出了前所未有的诚意，推出了这场力度空前的零关税政策，没有分步过渡，没有附加条件，将纯电车、充电桩、太阳能整套设备等179个税号的关税一次性清零，就连插电式混合动力车的关税也降至7%，全方位为中国新能源产业打开绿色通道。这份诚意，很快就有了回应。早在政策落地前，中国企业就已在柬埔寨悄然布局，比亚迪在西哈努克港的装配厂早已投产，年产能达到1万辆左右，小鹏、广汽等企业也纷纷释放布局意向。随着零关税政策的实施，更多中国企业加速涌入，不仅带来了先进的技术和产品，更铺设起充电、维修等基础配套，让柬埔寨新能源产业的发展轮廓逐渐清晰。2025年，柬埔寨的电动车注册量已达数千辆，政策落地后，经销端迅速调整价格，订单出现明显波动，市场预期持续向好，一个“产品—制造—服务”的初步闭环正在形成。柬埔寨的野心远不止于此。为了留住产业链，他们同步调整了铝土矿出口税，从25%降至10%，用资源让利吸引企业在本地加工，让更多产业节点留在国内，而不是单纯成为中国新能源产品的销售市场。这种做法，区别于东南亚其他国家侧重消费端的补贴或保护政策，更具长远眼光，也让柬埔寨在区域新能源竞争中走出了一条独特的道路。要知道，当前的东南亚，早已成为新能源产业的新战场，泰国用补贴拉拢整车厂，越南用关税保护本土产业，而柬埔寨的零关税组合拳，无疑是最直接、最有冲击力的一招。这一招，不仅破解了自身的能源困境，更在国际博弈中亮出了鲜明立场。当下，美国正全力推行“友岸外包”战略，试图拉拢东南亚国家，割裂中国与东南亚的产业链联系，让这些国家成为其制衡中国的棋子。而柬埔寨的零关税政策，直接打破了这种观望与制衡，用实际行动表明，他们不会被霸权裹挟，坚定选择深化与中国的合作。这种果敢与清醒，不仅巩固了中柬之间的“铁杆情谊”，更给其他东南亚国家树立了榜样——在新能源风口下，互利共赢远比依附霸权更有价值。当然，前行的道路上从来没有坦途。零关税政策带来了机遇，也暴露了柬埔寨的短板。金边的电力负荷早已接近上限，充电基础设施还在补课阶段，一旦电动车规模大幅提升，电网过载的问题必将凸显；同时，关税红利并没有完全传导到终端消费者手中，渠道、运输、金融等中间环节的成本，稀释了大部分降价效果，让不少消费者没能真正感受到政策带来的实惠。此外，电池回收的环保问题、智能电网的升级需求，也都是柬埔寨必须面对的挑战。值得肯定的是，柬埔寨已经开始主动应对这些问题。政府明确提出要推进智能电网升级，防范充电负荷过载，同时重视电池回收的环保问题，引导中国企业从单纯卖产品，转向参与光伏、储能、充电、回收全链条建设，打造完整的新能源生态。而中国企业的持续投入，也为这些挑战的解决提供了有力支撑，就像中国华能承建的桑河二级水电站，不仅为柬埔寨提供了稳定的清洁能源，更培养了一批本土电力人才，成为中柬绿色合作的样板。柬埔寨以1700万人口的体量，正努力成为撬动东南亚6亿人口新能源市场的战略支点。它的零关税政策，不仅是自身的破局之举，更搅动了整个东南亚的新能源版图，让更多国家看到了与中国合作的巨大价值。有人说，柬埔寨的这场豪赌风险太大，但在能源危机的倒逼下，这却是最务实、最明智的选择。如今，东南亚的新能源竞争已经进入白热化阶段，谁能承接住产业链，谁能形成完整的产业闭环，谁就能在未来的竞争中站稳脚跟。柬埔寨的率先破局，已经为区域合作指明了方向，而中柬的携手前行，不仅能实现双方的互利共赢，更能推动整个东南亚新能源产业的进步，让绿色能源成为区域发展的新动力。
为什么朝鲜、巴基斯坦、柬埔寨集体对中国变脸？这些曾受中国照顾的国家，如今要么亲俄
为什么朝鲜、巴基斯坦、柬埔寨集体对中国变脸？这些曾受中国照顾的国家，如今要么亲俄，要么对美摇尾，态度骤变！朝鲜国内面临粮食供应紧张和能源短缺情况。俄罗斯在2024年6月与朝鲜签署全面战略伙伴关系条约后，向朝鲜出口猪肉、面粉、食用油和石油等物资。2024年俄罗斯向朝鲜提供超过百万桶石油，这些供应帮助当地部分工厂恢复运行。中国仍是朝鲜最大贸易伙伴，2025年双边贸易总额回升至近疫情前水平，边境地区合作项目持续开展。巴基斯坦外债总额超过一千亿美元，外汇储备一度影响能源进口。中国通过中巴经济走廊项目修建公路、电站和港口，提供长期基础设施支持。这些工程带动当地就业和物流发展。巴基斯坦接受国际货币基金组织贷款来缓解短期资金压力，同时按时处理对中国债务。中巴经济走廊第一阶段38个项目已完成，第二阶段聚焦农业和工业园区，相关工作稳步推进。柬埔寨服装和鞋类产品大量出口美国市场。2025年10月26日柬埔寨与美国签署互惠贸易协定，取消对美国全部工业品、食品和农产品关税，美国维持对柬埔寨商品19%互惠关税并对特定产品实行零关税。该协定有助于维持出口稳定。中国在柬埔寨的基础设施投资继续进行，包括公路网络和经济特区建设。这些项目带动香蕉、龙眼等农产品出口增长，为当地提供就业机会。朝鲜与俄罗斯的交往增加主要服务于粮食和能源需求缓解。巴基斯坦在债务压力下寻求多渠道资金支持。柬埔寨通过与美国贸易安排保障就业岗位。这些国家在处理眼前困难时，仍与中国保持基础设施和贸易合作。中国援助侧重长远发展项目。
为什么柬埔寨四处求救，向美国求救，又向安瓦尔求救，唯独就是没有向中国求救，很纳闷
为什么柬埔寨四处求救，向美国求救，又向安瓦尔求救，唯独就是没有向中国求救，很纳闷，中国作为全球前几的大国，没和中国求救，是不想，还是不好开口。洪马奈政府同时面对两方面压力，一是与泰国围绕柏威夏寺周边土地的边界分歧，二是境内电信诈骗园区带来的持续治安挑战。边界争议存在多年，1962年国际法院判定寺庙主权归属柬埔寨，但周边约4.6平方公里区域的归属权从未彻底厘清。2025年5月28日凌晨，双方军队在柏威夏省与泰国乌汶府交界的翡翠三角地带发生短暂枪战，一名柬埔寨士兵在交火中身亡。双方均指责对方先动手，此后边境巡逻活动频繁引发摩擦。6月期间，泰国士兵在巡逻时触发地雷受伤，进一步加剧对立情绪。7月24日清晨，冲突全面升级。泰国军队出动F-16战斗机对柬埔寨阵地实施空袭，地面部队同时使用重型火炮进行压制。柬埔寨部队则以火箭炮还击，并在关键通道布设地雷防御。交火持续多日，造成至少十几人死亡，其中包括多名平民。柏威夏寺部分石阶、墙体和浮雕出现弹片痕迹和裂缝。两国随即关闭全部边境口岸，实施宵禁措施，数十万居民被迫离开家园，前往临时安置点。生活物资运输中断，边境村落学校和诊所停止运行，农业生产也受到直接影响。12月冲突再度加剧，泰国军队在多个边境点发动更大规模行动，柬埔寨方面加强防御，两轮战斗累计导致寺庙建筑群多处受损，部分砂岩结构面临坍塌风险。炮击和空袭波及周边社区，民宅、学校和佛塔出现不同程度破坏，超过五十万人流离失所。电信诈骗园区问题同样棘手。2025年被确定为中柬执法合作年度，两国警方开展联合行动，抓捕超过两千名涉案人员，并协助数百名中国公民返回原籍。但诈骗团伙利用地方层面部分利益关联反复重组，难以彻底清除。这些内外困境促使柬埔寨寻求外部介入。洪马奈选择向美国寻求支持。这一决定建立在两国近期军事互动基础上。2024年底美国重启中断八年的吴哥哨兵联合军演，并解除对柬埔寨的武器禁运。洪马奈判断这些举措显示美国具备施压能力，或许能推动泰国回到谈判桌。他还考虑美国贸易政策中的杠杆作用可能转化为谈判筹码。相关表态发出后，泰国方面给出明确驳斥，立场并未松动，反而显示外部压力在领土争端中的实际效果有限。同时洪马奈向马来西亚总理安瓦尔提出协助请求，主要着眼于马来西亚担任东盟轮值主席的地位。东盟长期尝试在区域事务中发挥协调功能，安瓦尔多次与双方领导人通话，并在吉隆坡安排特别外长会议，提出停火建议和边境观察机制。安瓦尔推动各方在东盟框架内协商，但泰国坚持要求柬埔寨部队先撤出争议区域，柬埔寨则提出自身安全关切，双方条件难以立即对接，调解过程进入僵持阶段，未能迅速打破对峙局面。柬埔寨与中国交往时保持谨慎姿态。副总理洪玛尼曾与中国大使会面，表达希望继续共同处理边境事务和打击诈骗的意愿，但没有像对美国或马来西亚那样提出直接介入请求。这种处理方式源于对双方关系的整体考量。中国在外交事务中坚持不干涉别国内政，主张当事方通过直接对话解决问题。在此次事件中，中国驻两国大使分别开展工作会谈，联合国代表也呼吁各方保持克制。中国作为柬埔寨最大贸易伙伴，在冠尊能源炼油厂项目、现代农业体系规划等方面提供支持，同时在泰国推进高铁建设和旅游合作项目。这让中国在调停时注重维持中立平衡。洪马奈清楚这种做法与他当时寻求快速明确支持的需求存在差异，加上政府在接受中国投资项目的同时也在安全领域与美国保持一定互动，这种平衡策略影响了直接求助的顺畅程度。不过柬埔寨仍通过含蓄方式传递继续合作的意愿。
