标签: 沙特阿拉伯
增程车为什么被冷落了摘自张奕雯中国汽车报新能源汽车市场的天又变了。中国汽车流
增程车为什么被冷落了摘自张奕雯中国汽车报新能源汽车市场的天又变了。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）的数据显示，今年5月，全国增程车型批发销量为9.5万辆，较去年同期大幅下滑24.9%，创下近5年最大单月跌幅。反观纯电车型、狭义插混车型，均实现同比超10%的增长。从不被认可到炙手可热，到如今又骤然失速，增程车型还能否再次崛起？增程车型销量承压回顾增程车型的发展历程，从被多位车企高管贴上“落后技术”标签，到销量一路狂飙，增程车型颇有些黑马横空出世的感觉。2020年，增程车型全年销量仅3万余辆，尚属小众品类。自2021年开始，增程车型开启狂飙模式，当年全年销量达10.48万辆，同比增长218%；2022年，增程车型累计销量25万辆，同比增长130%；2023年，增程车型累计销量64.2万辆，同比增长181%；2024年，增程车型累计销量116.7万辆，同比增长78.7%；2025年，增程车型销量更是达到123.5万辆。车百智库研究院发布的《增程式电动汽车发展前景研究报告》（以下简称《报告》）指出，目前我国增程车型保有量已超250万辆。在如此迅速的发展态势下，不少车企开始入局增程赛道。《报告》指出，2024年以来，传统车企、新势力车企与合资企业纷纷入局增程路线，增程乘用车在售品牌由6家拓展至超20家。增程产品也从高端旗舰车型逐渐向主流家用市场全面延伸。然而，拐点迅速到来。自2025年下半年以来，增程车型销量便开始出现波动。2025年7月，增程车型销量同比下滑11.4%，而同期纯电车型销量同比增幅达24.5%。乘联分会秘书长崔东树指出，2025年11月，增程车型零售同比下降4.3%，新势力车企中纯电动与增程车型的结构占比从2024年11月的57：43变为73：27。进入2026年，增程车型的销量下滑态势愈发明显。乘联分会的数据显示，今年2月，增程车型批发销量同比下滑20.1%；3月略有回升，同比增长7.7%；4月却又出现下滑，同比下降9.1%。综合来看，增程车型前5个月累计批发销量41万辆，较去年同期减少9.7%。从零售量上看，除1月增程车型零售销量出现0.8%的同比微增外，2~5月分别同比下滑15.6%、6%、11.1%、28%。1~5月，增程车型累计零售35.7万辆，同比下滑15.9%。市场份额持续收缩，主打增程车型的车企日子自然不好过。以理想汽车为例，今年5月，理想共交付3.35万辆，同比下降18.37%。其中，纯电车型达2.29万辆，而增程车型仅约1万辆。相关数据指出，2025年上半年国内新能源汽车市场中，增程车型市场份额从2024年的10.7%下滑至9.8%。而到今年5月，从当月新能源车型批发结构来看，增程车型占比已下滑至7.0%。“真香定律”缘何失灵？要理解增程车型为什么“不火了”，首先要回答它为何“火过”。此前，增程车型之所以迎来爆发式增长，主要原因是其极大缓解了广大新能源车主的续驶里程焦虑。在纯电车型续驶里程短、充电慢、基建尚不完善的情况下，增程车型“油电两用”的特点使其具有超长续驶里程，并可通过家用慢充、公共快充、加油等多种途径补充能源，因而备受青睐。然而，这一核心优势正在被迅速稀释。截至今年5月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2249.7万个，同比增长44.9%。其中，公共充电设施（枪）495.1万个，同比增长25.9%；私人充电设施（枪）数量今年以来同比增速更是一直超过50%。与此同时，高倍率电池产品、超快充技术的密集落地，也从技术上持续缓解新能源车主续驶里程焦虑。“随着充电桩布局越来越完善、充电速度越来越快，车主对于纯电车型的焦虑持续下降。与增程车型相比，纯电车型的成本、空间优势开始凸显。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示。早在去年年底，崔东树就表示，2026年增程车型将迎来一定退潮。技术突破和基础设施完善解决了纯电续驶里程短的痛点，变相削弱了增程车型在续驶补能方面的核心优势。同时，由于纯电车型拥有更好的操控体验、安全性能和更低的维保成本，未来占比会持续提升。此外，纪雪洪强调，今年以来新能源汽车销量增速整体放缓，大盘走弱之下，增程车型难免承压。增程器的主要供应商东安动力今年一季度归母净亏损1990万元，同比由盈转亏。对此，东安动力在业绩说明会上表示，今年一季度，受政策退坡、市场饱和、消费者观望情绪等因素影响，我国汽车销量小幅下降，受行业影响，叠加国际环境变化，公司和客户的产品出口也受到一定影响，致使整体销量有所下降。需求疲软的同时，增程车型的供给则在持续攀升，或将进一步加剧市场的供过于求。据崔东树介绍，今年1~6月新能源车免税目录共有21158款，其中在3308款乘用车新车中，增程车型新品便有360款，仅6月便多达25款。“增程赛道已经相对拥挤，新品的带动作用显然会大打折扣。”纪雪洪称。终局未定，增程仍有上升空间尽管销量下滑是不争的事实，但断言“增程车型已至绝路”仍为时尚早。零跑科技创始人朱江明不久前表示，对不方便充电的用户，以及东北、西北等寒冷地区的用户来说，增程车型、插混车型仍有现实需求，将与纯电车型长期共存。《报告》指出，在东北、西北等北方地区，增程车型（含插混）占比显著提高。以小鹏X9为例，今年年初的数据显示，小鹏X9超级增程车在北方市场增速显著，核心城市销量同比增幅超300%。北方部分地区月均低温低于0℃的时间长达数月，与纯电车型相比，增程车型可通过发动机发电补充电池能量，有效缓解低温续驶里程衰减问题。此外，增程车型在高海拔地区也更具适应性，可有效规避海拔对动力性能的影响，兼具续驶里程保障优势。海外市场则是增程车型更加值得期待的新增长极。乘联分会的数据显示，今年以来，增程车型出口量始终保持高速增长态势，其中3月出口量同比增长345.8%，5月出口量同比更是大幅增长369.1%。1~5月，增程车型累计出口量已达6.1万辆，同比增长266.9%。当前，已有多家中国车企以增程车型持续拓展全球化布局。其中，理想4月宣布进入阿联酋、沙特阿拉伯市场，向两大市场引入理想L系列车型。与此同时，在亚太地区，理想正与中国澳门、柬埔寨、老挝、缅甸等主要区域经销商建立合作伙伴关系，陆续在相关市场展开布局。零跑汽车则通过与Stellantis合作，在加速其增程产品“出海”的同时，将增程动力技术反向输出至Stellantis旗下雪铁龙、标致、DS和菲亚特等其他品牌。在纪雪洪看来，海外市场电动化转型步伐相对迟缓，充电基础设施建设也较为滞后，增程车型在当地更能凸显优势。《报告》指出，2020年欧盟27国车公桩比为10.4:1,2024年提升至12.4:1，与中国9.7:1仍存较大差距。“从全球来看，中国车企在增程路线上占有主导优势，但相关车型还是要结合当地需求，进行本地化开发。”纪雪洪称。据《报告》预测，未来2年，增程车型总体销量有望达到170万~200万辆；到2030年，增程车型在新能源乘用车市场中占据约15%的市场份额。不过，长期来看，随着充电基础设施的日益完善以及固态电池等电池技术的快速发展，增程市场依然存在较大挑战，需找准坐标，实现差异化布局。
沙特媒体说，马宁被亚足联取消资格，遣返回国。国内球迷跟着骂。骂他黑哨，骂他人
沙特媒体说，马宁被亚足联取消资格，遣返回国。国内球迷跟着骂。骂他黑哨，骂他人品不行。结果呢？亚足联裁判部，专门开了个会。复盘录像，一帧一帧看。结论：所有判罚，准确无误。打脸吗？还没完。亚足联把亚洲杯决赛的主哨，给了马宁。中国裁判，头一回。国际足联把他选进了世界杯裁判名单。你看，外人怎么骂，根本不重要。重要的是，圈子里的大佬，认不认你。你活干得好不好，不是楼下大爷说了算，是给你发钱的老板说了算。这个世界，只看两种东西：实力，和能拍板的人。至于网上的口水？风一吹，就散了。
![这几天老公在家看世界杯，年轻时候的狂热劲儿早已没有了。[呲牙笑]他躺在沙发上，](http://image.uczzd.cn/5742336460458534346.jpg?id=0)
刚刚结束的H组比赛，人口只有15万（不如我们一个县）的佛得角居然以小组第二的成绩
刚刚结束的H组比赛，人口只有15万（不如我们一个县）的佛得角居然以小组第二的成绩小组出线。不知战阿根廷还有没有奇迹。有人嘲笑亚洲球队只能在亚洲横，尤其是“亚洲强队”韩国队仍在煎熬中，可再看看亚洲球队在本届世界杯的表现，以及国足和这些亚洲球队过招的成绩，还有什么资格嘲笑呢？
6月24日沙特博主发文：“Telegram创始人建议学生，不要浪费时间学习编程和
6月24日沙特博主发文：“Telegram创始人建议学生，不要浪费时间学习编程和人工智能.....好好学习数学和物理。“埃隆·马斯克直接在推文下方表态，表示完全认同这一思路，两大行业领军人物的共识，迅速在全球教育与科技圈引发广泛讨论。很多人误以为两人全盘否定编程，其实这是典型的理解偏差。杜罗夫的核心逻辑十分清晰：当下各类AI工具可以快速完成写代码、调基础算法、简单程序调试等重复性编程工作，只会敲代码的基础从业者，很容易被人工智能替代。而数学是底层思维基石，能锻炼逻辑拆解、推导求证、系统性解决复杂问题的能力，不管是创业运营项目，还是深耕高端技术研发，这种底层思维能力永远不可替代。马斯克随即补充观点，明确提出**以数学为基础深耕物理**，恰好完善了这套教育思路。马斯克本身主修物理专业，他创办特斯拉、SpaceX的诸多突破性创新，都依托物理学第一性原理思维。编程只是落地工具，物理能够解释现实世界运行规律，自动驾驶、航天工程、机器人、高端芯片、前沿AI模型的深层突破，全都离不开物理原理支撑；只会套用代码模板，只能做表层执行工作，弄懂数理底层逻辑，才有能力完成原创技术革新。后续杜罗夫也主动接纳马斯克的看法，进一步解释：并非不用学编程，而是学习要有先后主次。先筑牢扎实的数理功底，再接触编程与人工智能才更有意义，数理功底过硬的人，吃透算法、驾驭AI大模型的速度会远超普通学习者；如果跳过基础埋头死记代码，最终只能停留在低端重复性岗位，缺少向上突破的空间。放到当下就业环境来看，这个建议极具现实参考性。近几年培训班批量速成程序员，基础代码岗位内卷严重、薪资不断收缩；但能深耕AI算法优化、航天研发、精密制造、半导体设计的高端人才，缺口持续拉大，这类岗位筛选的首要门槛，就是深厚的数理功底。速成编程是短期谋生技能，数理积累是贯穿一生的核心竞争力，也是拉开普通从业者与顶尖技术人才的关键分水岭。当然理性来看，二者并非对立取舍。对于学生而言，最优路径是打好数学、物理底层根基，同步适度学习编程、了解AI应用趋势，做到底层思维与实操工具兼顾。只跟风追逐热门技术容易陷入内卷，固守传统理科又会脱节时代发展，找准主次平衡，才能适配人工智能时代长期的成长与竞争需求。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
国际足联真有可能减少世界杯亚洲区的参赛名额了！不是因为第二轮最后登场的乌兹别
国际足联真有可能减少世界杯亚洲区的参赛名额了！不是因为第二轮最后登场的乌兹别克斯坦0:5惨败葡萄牙，而是：小组赛第二轮亚洲球队全部打完之后，仅取得1胜1平7负的战绩，9支亚洲球队中有5支小组垫底，唯有日本交出亮眼答卷，在世界杯千场里程碑之战四球零封突尼斯，成为亚洲唯一取胜队伍。这份成绩单刺眼的地方，远不止账面那几个数字。9支亚足联球队里，7支吞下败局，其中4场是净负3球以上的完败。新科亚洲杯冠军卡塔尔0比6被加拿大打穿，半场就丢掉三球，后续还领到两张红牌，九人硬扛到终场也没能挽回颜面，年初捧起亚洲杯时的意气风发，到了世界杯舞台上碎得连渣都不剩。沙特阿拉伯0比4输给西班牙，全场找不出一脚像样的射门，四年前爆冷阿根廷的那股黑马劲儿，在绝对实力差面前消失得干干净净。伊拉克0比3完败法国，澳大利亚0比2负于美国，韩国0比1惜败墨西哥，约旦1比2不敌阿尔及利亚后提前出局。首次闯入正赛的乌兹别克斯坦，被葡萄牙灌进五球，赛后几个年轻球员蹲在草皮上捂着脸，那个画面让人半天说不出话来。唯一没让溃败蔓延的是伊朗队。波斯铁骑靠着整场高强度的身体对抗、密不透风的防线布置，加上门将好几次神扑，硬是0比0逼平了欧洲红魔比利时，抢下本轮除胜利外唯一的一分。可就算把这分算进去，亚洲球队第二轮加起来也才拿到4个积分，跟首轮2胜4平3负、狂揽10分的惊艳开局相比，简直是断崖式下滑。首轮打完那会儿，网上到处都在聊“亚洲足球终于要翻身了”。日本队绝平荷兰，沙特战平乌拉圭，卡塔尔逼平瑞士，韩国和澳大利亚双双赢球，前六支出场的亚洲队伍愣是没输过。不少人觉得，扩军之后亚洲足球总算摸到了跟欧美强队掰手腕的门槛，往后世界足坛再也不能随便把亚洲球队当软柿子了。可仅仅过了一轮，现实就兜头泼了盆冷水。等对手认真起来、提升对抗强度、加快进攻节奏之后，绝大多数亚洲球队的防线就跟纸糊的一样，连几次像样的反击都推不出去。战绩如此，最直接的连锁反应就是参赛名额的争议。这说法并不新鲜，2014年巴西世界杯上，四支亚洲球队小组赛全倒，一个都没出线，当时国际足联内部就传过要削减亚洲名额的风声。2026年美加墨世界杯首次扩军到48队，亚足联拿到了8.5个席位，比上一届的4.5个翻了将近一倍。国际足联愿意给这么多，一方面是看中亚洲庞大的球迷市场和商业潜力，另一方面也想靠更多参赛机会倒逼亚洲足球整体往上走，让世界杯的竞争格局更多元。可从这届小组赛的表现看，这份期待基本落空了。9支球队里大半都是大比分输球，很多场次从开场就没了悬念，变成一边倒的攻防演练。对普通球迷来说，谁愿意花钱花时间看一场毫无悬念的“虐菜局”？对国际足联而言，比赛质量往下掉，收视率和商业价值跟着受损，这笔账怎么算，给亚洲太多名额反而得不偿失。有人会提日本队不是踢得挺好么？可恰恰是日本队的一枝独秀，更衬出亚洲足球整体掉队。一支日本队，撑不起整个亚洲足球的门面。国际足联评估大洲名额，看的是整体水平，不是拔尖的个例。如果9个参赛名额里只有一支队具备赢球实力，剩下的全是陪跑背景板，那名额越多，反而越显得这个大洲的足球水平跟不上趟。当然，小组赛还剩最后一轮，个别球队还有出线可能，局势或许还有变数。但两轮比赛暴露出来的差距已经足够扎眼。就算这届名额不会临时调整，等到下一届再议分配方案时，亚足联想保住这8.5个席位，恐怕没那么容易。说到底，扩军给了更多亚洲球队站上世界舞台的机会，可如果站上去之后只学会了被动挨打，没学会还手和对抗，那这份机会最终只会变成尴尬的笑柄。
人民币再下一城！6月24日，美国研究机构AidData发布的报告显示：肯尼亚已
人民币再下一城！6月24日，美国研究机构AidData发布的报告显示：肯尼亚已经把部分中国贷款，从原来的美元计价改成了人民币计价，目的为了降低借钱的成本，关键这不是肯尼亚一家的决定，至少还有五个非洲和亚洲国家正盯着这事，打算跟着效仿。大家听听，这件事的分量有多重？这不仅仅是省几个利息的事，这是在撬动全球金融体系的根基。长期以来，国际上搞贷款，搞大宗商品贸易，用什么计价？用美元。这是一个根深蒂固的习惯，也是美国全球霸权最核心的支柱之一。你借美元，还美元，万一美国那边一加息，美元一升值，你借的时候一块钱能买十个面包，还的时候可能就得花十二个面包的钱才能换回那一块钱。这对很多家底不厚的发展中国家来说，是吃大亏的事。肯尼亚现在学聪明了，从中国借钱，用来还中国的贷款，买中国的产品，那何必再被美元这个中间商扒一层皮？直接用人民币，汇率风险降低了，融资成本也降低了。这是一笔实实在在的经济账！但这件事的意义，远远超过经济账。它说明什么？说明人民币在国际上的信用在增加，人家愿意持有人民币了，不再死抱着美元不放了。这背后靠的是中国制造和中国基建的硬实力。你拿着人民币，能买到几乎所有的工业品，能买到高质量的基建设施，能从中国这里获得实实在在的发展帮助。这种信用，比什么华尔街金融大鳄吹的天花乱坠的金融衍生品，靠谱得多。就说沙特阿拉伯。沙特以前是什么？是石油美元的坚定盟友，是拿石油换美元，再用美元买美国国债和美式武器的典型。可这几年，沙特也变了。根据《经济日报》等正规财经媒体的报道，沙特一直在跟咱们谈，想用人民币来结算部分对中国的石油出口。虽然现在还没完全落地，但这个风声放出来，本身就震动了国际金融市场。沙特王储萨勒曼不傻，他知道中国是沙特石油的最大买家，把最大买家的货币迎进家门，是天经地义的生意经。连沙特这样的国家都开始松动了，说明美元绑着石油的体系，已经出现了明显的裂痕。回过头来再看肯尼亚这档子事。肯尼亚是非洲的重要国家，蒙内铁路、内罗毕快速路，都是中国帮着建的。这些大项目当初贷款怎么算？现在怎么还？肯尼亚用行动给出了答案。而且报告里说了，还有至少五个国家盯着。这说明在亚非拉广大的新兴市场国家里，大家都有一种心照不宣的共识，谁也不想永远被美元枷锁套着脖子，谁都想多一个选择。人民币，就是那个越来越有吸引力的选择。美国人搞那个AidData报告，本来可能是想盯着中国对外贷款的透明度做文章，没想到反倒是给咱们做了一次免费广告。他们用自己的研究数据，告诉了全世界，人民币计价的贷款，比美元计价更省钱，更受发展中国家欢迎。这叫啥？这叫搬起石头砸自己的脚。当然，咱们得清醒，人民币国际化不是一朝一夕的事，美元的主导地位短期内也还难以撼动。但这件事给咱们最大的启示就是，路是一步一步走出来的。当越来越多的肯尼亚站出来，越来越多的贸易用人民币结算，那个量变产生质变的临界点，就会到来。
6月24日沙特博主发文：“Telegram创始人建议学生，不要浪费时间学习编程和
6月24日沙特博主发文：“Telegram创始人建议学生，不要浪费时间学习编程和人工智能.....好好学习数学和物理。“埃隆·马斯克在回复他的推文时表示同意。”表面上看，很多年轻人会觉得这个观点过时，当下AI、编程岗位薪资高、就业面广，学好代码才能紧跟时代风口，放弃深耕编程转而去啃枯燥的数理基础，等于白白错失互联网、人工智能行业的就业机会。然而，他们忽略了一个关键点：电报创始人与马斯克的建议，针对的是长期发展上限，而非短期找工作的刚需。编程只是工具，人工智能只是应用层技术，框架、编程语言、模型工具每隔几年就会迭代淘汰，可数学、物理是支撑所有前沿科技不变的底层逻辑。不管是大模型算法、自动驾驶、航天工程、芯片研发，核心瓶颈永远卡在数理推导、逻辑建模、物理规律推演上，只会调用现成AI工具、复制代码的从业者，很容易被迭代的自动化工具替代。更重要的是，只学编程和AI应用，只能完成现成任务，很难做出突破性创新。掌握扎实数学，才能看懂神经网络、概率统计、优化算法的底层原理；吃透物理，才能在机器人、航天、新能源、算力硬件领域实现技术突破。有数理功底的人，切换编程语言、上手全新AI框架只需要很短时间，可只会写代码却不懂底层逻辑的人，面对复杂优化、技术难题时会完全束手无策。马斯克深耕航天、电车、人工智能多年，十分清楚行业顶尖人才的核心竞争力，所以才会认同这套重视基础学科的观点。更讽刺的是，当下大量培训机构只鼓吹速成编程、AI实操课，刻意避开枯燥难懂的数理课程，迎合普通人快速入行的心态。很多年轻人跟风报班学习AI工具开发，看似快速入行，实则缺乏成长后劲，等到行业竞争加剧、技术升级，最先被市场淘汰的就是只会表层操作、没有数理根基的从业者。而这标志着科技行业的分层已经十分清晰：依靠工具谋生的普通从业者门槛越来越低，掌握数理底层逻辑、能够自主创新研发的高端人才永远稀缺，长远来看基础学科才是拉开个人发展差距的核心。说到底，他们这番话不代表编程、人工智能不用学，而是不能只停留在应用层面。先深耕数学和物理打好底层根基，再学习编程与AI技术作为实践工具，才能拥有长久不可替代的竞争力，只追逐表层技术，终究难以走得长远。以上是小编个人看法，如果您也认同，麻烦点赞支持！有更好的见解也欢迎在评论区留言，方便大家一同探讨。
亚洲球队被揍得鼻青脸肿。乌兹别克斯坦0:5输葡萄牙，卡塔尔0:6输西班牙，沙特
亚洲球队被揍得鼻青脸肿。乌兹别克斯坦0:5输葡萄牙，卡塔尔0:6输西班牙，沙特0:4，伊拉克0:3，一个个全是大比分。咱球迷看着心里挺不是滋味，但转念一想，国足连去挨揍的资格都没混上，更扎心。乌兹、卡塔尔虽然输了，人家好歹站上去了，感受了世界顶级强度。咱呢？只能坐电视机前干瞪眼。有人说亚洲足球跟欧美差距越拉越大，这话没毛病。但越是这样，足球越得踢，不踢永远没戏。日本当年也被虐，现在能和德国掰手腕，靠的就是不放弃。中国足球路还长，别因为怕输就不敢上场，那才是真没救了。看世界杯上咪咕视频，慢慢来，先把我们的青训搞好，别的都是扯淡。
国际足联真有可能减少世界杯亚洲区的参赛名额了！不是因为第二轮最后登场的乌兹别克斯
国际足联真有可能减少世界杯亚洲区的参赛名额了！不是因为第二轮最后登场的乌兹别克斯坦0:5惨败葡萄牙，而是：小组赛第二轮亚洲球队全部打完之后，仅取得1胜1平7负的战绩。2026美加墨世界杯小组赛两轮战罢，亚洲足球的真实水平，被彻底赤裸裸地摆在了世界足坛的聚光灯下。此前首轮比赛，亚洲球队凭借韧性打出2胜4平3负的不俗战绩，一度让外界高呼亚洲足球迎来崛起，甚至收获了多家外媒的点赞认可。可当小组赛第二轮各支强队逐步进入比赛状态、全力发力之后，亚洲足坛的泡沫被彻底戳破，惨烈战绩让人倍感唏嘘，也让国际足联缩减亚洲区世界杯参赛名额的呼声，再度甚嚣尘上。很多人误以为，亚洲足坛口碑崩塌、名额面临缩减危机，是源于乌兹别克斯坦0比5惨败葡萄牙这一场悬殊失利。但纵观整个小组赛第二轮的整体表现就能发现，这只是亚洲球队集体拉胯的一个缩影，并非偶然的个例。本届世界杯亚足联共有9支球队晋级正赛，创下亚洲参赛队伍数量的历史新高，也是世界杯扩军后亚洲名额红利的最大体现。可两轮小组赛落幕，9支亚洲队伍交出的成绩单，堪称历届世界杯最差表现之一。完整数据足以说明一切，第二轮全部赛事结束后，亚洲球队仅取得1胜1平7负的惨淡战绩，两轮累计的得分效率断崖式下跌。更尴尬的是，9支参赛的亚洲球队里，足足有5支队伍稳居各自小组垫底，早早陷入出线无望的绝境，提前开启出局倒计时。多场超大比分的惨败，更是暴露了亚洲足球与世界顶尖足坛无法逾越的鸿沟，场面极具悬殊，毫无对抗之力。其中，亚洲杯新科冠军卡塔尔的表现最让人失望，面对东道主加拿大，整场比赛攻防全线崩盘，不仅防守漏洞百出、接连丢球，还接连吃到红牌被罚下两人，最终以0比6的悬殊比分惨败，创下球队世界杯史上最惨痛失利。传统亚洲劲旅沙特阿拉伯同样状态低迷，对阵老牌欧洲强队西班牙，全程被对手压制，攻防两端毫无还手之力，最终0比4落败，全场几乎没有有效进攻机会。而最后出战的乌兹别克斯坦，面对实力强劲的葡萄牙，彻底沦为对手的练兵对象，0比5大比分输球，两场小组赛狂丢8球，一球难守。除此之外，其余亚洲队伍同样难逃失利魔咒。澳大利亚0比2不敌美国，开局自摆乌龙打乱整体节奏，全程被动挨打；伊拉克面对挪威毫无招架之力，1比4遗憾落败；韩国虽全场占据控球优势，但进攻效率低下、把握机会能力不足，最终0比1惜败墨西哥。一众亚洲强队接连折戟，彻底打破了首轮的虚假繁荣。纵观本届所有亚洲参赛队伍，唯有日本队撑起了亚洲足球的最后颜面。小组赛第二轮，日本队干净利落4比0完胜非洲劲旅突尼斯，展现出碾压级的赛场统治力。不止这场大胜，在高手云集的死亡之组中，日本队首轮顽强逼平欧洲劲旅荷兰，两轮过后取得1胜1平的不败战绩，与荷兰同分、同净胜球，稳稳稳居小组前列，几乎提前锁定淘汰赛席位，成功从死亡小组突围。如今的世界足坛格局里，日本队早已跳出亚洲层级，成为接轨世界一流水准的亚洲独苗。从传控战术、球员个人技术，到体能对抗、临场战术调整，日本队都能与欧美强队掰手腕，整体实力和比赛气质，早已和其他亚洲球队拉开了断层式差距。一边是日本队稳扎稳打、比肩世界强队的亮眼表现，一边是其余亚洲球队接连惨败、漏洞百出的赛场状态，两极分化的格局格外刺眼。世界杯扩军后，亚洲区收获了9个参赛名额，这本是亚洲足球走向世界的绝佳机会。但从本届赛事表现来看，绝大多数亚洲球队根本扛不起世界杯赛场的强度，频繁的大比分惨败，不仅拉低了世界杯的赛事观赏性，也让亚洲足球的整体含金量备受质疑。所谓的亚洲足球崛起，终究只是一场转瞬即逝的假象。除日本之外的亚洲足坛，整体技战术落后、球员大赛抗压能力不足、攻防体系漏洞明显，面对高强度对抗便彻底崩盘。长此以往，为了规避频繁悬殊比分带来的赛事尴尬，平衡各大洲足坛实力差距，世界杯亚洲区参赛名额缩减，大概率将成为不可逆的趋势。亚洲足球若无法整体实现突破，仅凭日本一队孤军奋战，终究守不住来之不易的世界杯名额红利。
完沙特0-4惨败西班牙，三个不争事实不得不承认:亚洲名额还真的是太多了！第一
完沙特0-4惨败西班牙，三个不争事实不得不承认:亚洲名额还真的是太多了！第一，亚洲世界杯8.5个名额太多了，惨案频发。第二就是西班牙有没有亚马尔完全就是两个队，亚马尔能够让西班牙攻击力大增！第三沙特联赛办的如此火爆，大肆引进外援，想成为世界第六联赛，但是国家队水平还是止步不前。这场世界杯对决在6月22日正式开打，西班牙整体状态火热、配合娴熟。18岁的新星亚马尔首发登场后迅速进入状态，凭借犀利的突破和跑位撕开沙特防线，早早斩获进球帮助球队打开局面。比起丢球，更让人无奈的是沙特队的赛场状态，整场比赛下来，他们几乎没有打出一次有威胁的进攻。西班牙一旦加快比赛节奏、打出连续传切配合，沙特的后防线就会瞬间崩盘。场上球员只能被动跟随皮球跑动，没有自主战术、没有有效突破，完全找不到应对对手的办法，肉眼可见的无力。也正因这场悬殊的失利，很多球迷直言，亚洲的世界杯名额实在太多了，但静下心来理性思考，问题真的出在名额数量上吗？沙特足球的现状，堪称足坛最典型的“金玉其外败絮其中”，为了提升足球影响力，沙特投入巨额资金打造本土联赛，砸重金签约C罗、本泽马等顶级球星，全力打造商业化赛事，一心冲击世界第六联赛的地位。可这份热闹，完全惠及不到国家队建设，大量外援占据了联赛的核心位置，包揽了进球、助攻等关键数据，本土球员长期依附外援踢球，习惯了被动等待喂球，彻底丧失了高强度对抗、自主攻坚的能力。平时在联赛有大牌球星兜底，看不出短板，一旦站上世界杯这种顶级赛场，没有外援保驾护航，所有技术短板、战术漏洞、心态问题全部暴露无遗。不少人觉得西班牙这场大胜，全靠天才小将亚马尔加持。不可否认，亚马尔的灵动突破和拉扯能力，让西班牙的进攻体系更加立体、更具威胁。但核心原因绝非一人之力，西班牙深耕青训多年，整套攻防体系成熟完善，球员配合默契、跑位合理、战术清晰，这才是他们能够轻松碾压对手的核心底气。反观沙特，只想着靠砸钱走捷径，沉迷于联赛的表面繁华，却忽略了青训培养、战术打磨、人才输送这些需要长期坚持的基础工作。花钱可以快速买来赛事热度和球星流量，却买不来球员的实战经验和足球底蕴。没有日积月累的深耕，再多的参赛名额也只是徒有其表。如果只会在大赛中接连失利、不断交学费，哪怕拿到再多舞台，也换不来真正的尊重和实力提升。唯有沉下心打磨青训、锤炼本土球员，亚洲足球才能真正摆脱惨案标签，在世界足坛站稳脚跟。信息来源：外媒《沙特在世界杯期间因20亿美:元的消费热潮成为焦点》2026-6-9
