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2026年的车市有个怪现象:配置堆得越满的车,反而卖得越惨。特斯拉ModelY

2026年的车市有个怪现象:配置堆得越满的车,反而卖得越惨。特斯拉ModelY

2026年的车市有个怪现象:配置堆得越满的车,反而卖得越惨。特斯拉ModelY,没座椅按摩、没后排屏、连氛围灯都舍不得多装几颗,结果一季度中国卖了21万辆。那些冰箱彩电大沙发塞满的国产车,追了十年,硬是没追上。3月数据更清晰:特斯拉中国批发85670辆,一季度全球交付358023辆,同比涨6.3%。Model3问世十周年,累计卖了300多万台。不少车企降价增配,销量仍与特斯拉有差距。有人说是品牌光环。但日产聆风2010年就量产了,比特斯拉还早,却没有成为同样的现象级产品。一个关键区别在于:多数车型在堆零件配置,特斯拉更注重整车调校的完整性。Model3凭借低重心和50:50配重,让许多车主反馈操控感流畅。焕新版ModelY滤振效果提升51%。不少国产车参数很漂亮,但部分车型在实际驾驶中,转向、刹车、底盘的配合还可以更细腻。还有一个值得注意的角度:特斯拉因为关注度高,一举一动都被媒体和消费者紧盯,产品质量问题容易被快速发现和讨论。这种“高曝光监督”客观上促使品牌不断改进。部分国产车在售后服务中,车主维权时面临数据获取的困难,过去三年超六成相关纠纷中车主因拿不到完整数据而处于不利地位。所以特斯拉的热销,与其多年积累的品控体系和透明度有关。国产车在电池、超充、智能驾驶等单项技术上已经具备很强竞争力。未来若能在整车调校和用户信任建设上持续发力,国产新能源车完全有能力在全球市场取得更大突破。【来自懂车帝车友圈】
别克君越3月份卖了6751台,平时很少聊油车,最近受油价影响,油车普遍都挺惨的,

别克君越3月份卖了6751台,平时很少聊油车,最近受油价影响,油车普遍都挺惨的,

别克君越3月份卖了6751台,平时很少聊油车,最近受油价影响,油车普遍都挺惨的,君越反而逆市上涨了。对了一下往期销量,应该是2022年以来历史新高。现在还能卖上量的油车,都有用户基础,君越这种保有量百万级别的车口碑效应很重要。现在别克油车的思路就是把新势力的销售模式拿过来用,也做一口价。用户节省了打探行情的精力,自然更容易把关注度放在产品上,再对比产品力发现是越级的,下单就痛快。别克君越
目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价32.98万起!合资彻底卷疯:大众ID.ERA9X以旗舰尺寸+满配标配,重塑家用SUV格局谁能想到,三年前还高高在上的德系旗舰,如今竟以32.98万元的起售价,杀入增程SUV战场。上汽大众ID.ERA9X预售开启,以大众全球最大SUV的身份,用尺寸、技术、诚意三重暴击,让合资车卷出新高度,也给品质家庭带来最优选。作为大众9系旗舰六座增程SUV,ID.ERA9X尺寸直接拉满:车长5207mm、宽1997mm、高1810mm,轴距3070mm,比途昂更长更舒展,轴距多出90mm,是大众品牌全球在售尺寸最大的SUV。2+2+2六座布局实现六席平权,第三排腿部空间达980mm,成年人久坐不挤,80°超大开门角度+20cm中央通道,老人孩子轻松进出,全家出行每一排都是VIP。更震撼的是入门即满配的诚意:EA2111.5T黄金增程器、九维电池安全防护全系标配,不用加价、不搞高配专属。这款增程器基于EA2111.5TEVOII打造,全球保有量超2000万台,搭载VTG可变截面涡轮、350bar高压直喷,最高热效率40%,CLTC纯电续航406km,综合续航1651km,亏电油耗低至4.57L/100km,家用经济无焦虑。九维电池防护同样硬核:采用65.2kWh宁德时代三元锂电池,气凝胶隔热、IP69K防尘防水、1500MPa底部装甲全覆盖,底部抗冲击能力超国标13倍,针刺、挤压、火烧测试全过关,彻底打消安全顾虑。搭配双腔空气悬架、后轮转向,5.2米车身转弯半径仅4.85米,比Polo还灵活,大车也好开好停。32.98万-37.98万元的定价,在德系旗舰中史无前例,对比国产9系旗舰也极具竞争力。大众以百年技术沉淀,把增程SUV的尺寸、性能、安全、智能拉满,还做到人人享有的标配诚意。这不仅是一款车,更是合资向家用市场的真诚献礼,30万级家用SUV,从此有了德系旗舰的最优解。
特斯拉FSDV14.3这周末就来了?大V聊车

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我一直是福特GT的粉丝,所以当你看到这款1/20比例的GTLM限量版时,我觉得

我一直是福特GT的粉丝,所以当你看到这款1/20比例的GTLM限量版时,我觉得

我一直是福特GT的粉丝,所以当你看到这款1/20比例的GTLM限量版时,我觉得一定会相当激动。这标志着当前一代福特GT的最后一款特别版,旨在致敬福特2016年在勒芒赛场上史诗般的胜利🇫🇷🏆受那经典红蓝涂装的启发,GTLM限量版配备了红色或蓝色的细节装饰——从熏黑碳纤维饰条到与之同色的驾驶座。..福特gt老纪侃车豪车超跑
特斯拉销量一直都很稳

特斯拉销量一直都很稳

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目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价13.78万起!威兰达AIR:13万级合资SUV新标杆,终身质保+超低月供,闭眼入不亏当合资SUV还在“高价低配、入门即丐”的魔咒里徘徊,2026年2月24日,广汽丰田甩出开年王炸——全新威兰达AIR版上市,以13.78万起权益价、三大件终身质保、8年超低月供三重王牌,彻底击穿合资底线,让13万级预算轻松拿下丰田全球品质,闭眼入都不亏。价格炸场:直降3.2万,13万级入手丰田中型SUV威兰达AIR版颠覆行业定价逻辑,官方指导价16.98万(汽油版)/17.98万(双擎版),叠加2.2万现金优惠+1万国补厂补,综合直降3.2万,最终权益价仅13.78万(汽油版)/14.78万(双擎版)。这意味着13万级预算,以往只能买紧凑级SUV低配,如今直接拿下标准中型SUV,比同级RAV4荣放同配置低1.4万,用国产价享合资顶配品质,性价比直接封神。机械硬核:双动力越级,两驱也能稳过四驱依托TNGA-K平台,威兰达AIR版机械素质拉满,兼顾动力与经济性。-黄金动力组合:2.0L汽油版搭载M20C发动机,126kW(171马力)、206N·m,匹配模拟10速CVT,WLTC油耗6.29L/100km,55L油箱续航超800km,加92号油,每公里成本仅0.4元;2.0L双擎版采用第五代混动系统,综合功率144kW(196马力),WLTC油耗低至4.59L/100km,满油续航超1500km,年省油费超5000元。-操控越级:前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,标配LSD限滑差速器,实现前轮扭矩0:100~100:0实时分配,泥地、雪地、非铺装路面轻松脱困,两驱开出四驱稳劲儿,家用出行无顾虑。入门即满配:舒适智驾全拉满,家用无短板告别丐版寒酸,威兰达AIR版全系标配越级配置,精准击中家用刚需。-舒适拉满:车身尺寸4600×1855×1680mm,轴距2690mm,后排腿部空间充裕,中间地台凸起低;皮质打孔座椅+主驾8向电动调节,久坐不累;后备箱常规580L,放倒后排扩展至1686L,婴儿车、露营装备、全家行李轻松装下。同时配备高级皮质座椅、真皮方向盘、50W无线快充、64色氛围灯、电动天窗、后排出风口,细节质感拉满。-安全智驾满级:标配TSS4.0域控智驾(L2级),830万像素摄像头+280米雷达,覆盖全速域ACC、车道居中、预碰撞制动等10余项功能;9气囊+GOA高刚性车身,被动安全拉满,全方位守护家人出行。无忧兜底:终身质保+超低月供,用车零焦虑威兰达AIR版从购车到用车,给出全周期保障。-终身质保:首任车主享发动机、变速箱、动力电池三大件终身质保(非营运、全程4S店保养),丰田百万车主验证品质,J.D.Power数据显示10万公里年均故障数仅0.42次,远低于行业均值,彻底打消维修顾虑。-超低月供:推出96期(8年)超长低息金融方案,首付低至1.46万,贷款12.38万,月供仅1600元,每天不到55元,比一顿外卖还便宜,还款周期更长、压力更小,年轻家庭轻松上车。-养车透明:厂家直销保养套餐2099元=4次原厂保养,全国600+4S店通用,单次保养仅525元,比德系省30%,养车成本可控。保值封神:三年保值率60.27%,合资第一梯队中国汽车流通协会数据显示,威兰达三年保值率60.27%,稳居合资SUV第一梯队。对比国产车型首年贬值30%、三年贬值40%,威兰达13.78万入手,三年转手折损远小于竞品,高保值率相当于变相省钱,家用十年依旧划算。从13.78万的炸场定价,到终身质保的硬核兜底,再到月供1600元的低门槛上车,威兰达AIR版以“花国产价、享丰田质”的颠覆性实力,重新定义13万级家用SUV价值天花板。它是可靠耐用的家用伙伴,是省心省钱的出行选择,更是闭眼入都不亏的合资SUV新标杆。
目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德

目前这就是赤裸裸的现实,我国汽车市场出现了奇特现象:第一、美系车降价第二、德系车降价第三、日系车降价第四、韩系车降价第五、国产车降价13.78万破局!威兰达AIR版以硬核机械,重塑紧凑型SUV价值巅峰2026年2月24日,广汽丰田威兰达AIR版震撼上市,权益价仅13.78万起,以“入门即满配、四大维度全维升级”的硬核姿态,将合资紧凑型SUV市场卷至新高度,用丰田百年机械底蕴,为中国家庭打造一台不妥协、不缩水的全能座驾。一、机械硬核:同级唯一,两驱也有越野底气威兰达AIR版基于丰田TNGA-K架构打造,机械素质直接拉满,堪称13万级SUV的“机械天花板”。-底盘越级:前麦弗逊+后双叉臂独立悬架,同级罕见!后双叉臂通常用于豪华车型,滤震干脆利落,过弯侧倾控制出色,最小转弯半径仅5.7m,城市穿梭灵活自如。-LSD限滑差速器:两驱车型全系标配,同级独一份!可实现左右前轮扭矩100:0至0:100实时分配,冰雪、泥泞单侧打滑时,自动锁止打滑轮、转移动力,脱困能力媲美入门四驱,轻越野场景从容应对。-动力可靠高效:2.0L汽油版最大功率126kW(171马力),峰值扭矩206N·m,匹配DirectShift-CVT模拟10速变速箱,WLTC综合油耗6.29L/100km,加92号油即可,家用经济省心。混动版搭载第五代智能电混双擎,系统综合功率144kW,WLTC油耗低至4.59L/100km,一箱油续航超1500km,长途出行无焦虑。二、安全满配:10气囊+TSS4.0,守护不缩水家用车,安全永远是底线。威兰达AIR版入门即满配安全,远超同级入门车型。-10安全气囊:含膝部气囊、前排中央气囊,同级罕见,全方位覆盖碰撞防护,侧面碰撞时有效避免乘员头部二次伤害。-TSS4.0智驾系统:L2级全速域智驾,标配17个传感器,含毫米波雷达与高清摄像头,实现全速域ACC、车道居中、预碰撞安全、开门预警等10余项功能,“前车的前车”识别、60km/h主动刹停,复杂路况更安心。-GOA高刚性车身:高强度钢占比超60%,车身抗扭刚度提升30%,碰撞时有效吸能、减少变形,守护车内每一位家人。三、配置越级:13万级,享20万级体验威兰达AIR版摒弃“入门即丐版”的行业陋习,刚需配置一步到位,性价比直接拉满。-舒适配置:高级皮质座椅、主驾10向电动调节、真皮方向盘、外后视镜电折加热、CN95空气净化、电动天窗、18寸轮毂,全是标配。-智能科技:14英寸中控屏,支持CarPlay/HiCar/CarLink全互联;50W无线快充,告别电量焦虑;双区域语音控制,支持多语种识别;数字钥匙(蓝牙/UWB/NFC),手机即钥匙,便捷出行。-对比竞品:同价位本田CR-V、日产奇骏,无LSD、无完整TSS4.0、无50W快充;威兰达AIR版以13.78万价格,给出20万级配置,降维打击同级。四、价值重塑:13.78万,合资SUV新标杆在13-15万紧凑型SUV市场,威兰达AIR版打破“合资高价低配、自主低价高配”的固有格局。它以丰田百年机械底蕴为根基,用LSD限滑差速器、后双叉臂悬架、10气囊、TSS4.0、低油耗混动五大核心优势,重新定义紧凑型SUV的价值标准。对于追求省心、可靠、高性价比的中国家庭而言,13.78万的威兰达AIR版,不是妥协之选,而是全能之选。它用硬核机械、满配安全、越级配置,让每一分钱都花在刀刃上,真正做到“入门即满配,家用不缩水”。全球SUV王者再掀风暴,威兰达AIR版以13.78万的诚意价,重塑紧凑型SUV价值巅峰,成为13万级家用SUV的不二之选!
特斯拉资深核心技术高管KonstantinosLaskaris在X平台

特斯拉资深核心技术高管KonstantinosLaskaris在X平台

特斯拉资深核心技术高管KonstantinosLaskaris在X平台发一个招聘信息。配图,这张看似普通的特斯拉Optimus团队合影,跟马斯克之前剧透的样子差不多。人形机器人308_IO具身智能
特斯拉被刮,对方赔一千,我为什么劝他拒绝。车主去4S店问,报价2500;去普通维

特斯拉被刮,对方赔一千,我为什么劝他拒绝。车主去4S店问,报价2500;去普通维

特斯拉被刮,对方赔一千,我为什么劝他拒绝。车主去4S店问,报价2500;去普通维修店,报价1200;自己补,100块(仅适用于不追求完美、想低成本遮丑的情况)。对方出1000,看起来不少,但如果是去4S店修,车主自己还要倒贴1500。⚠️用车问题,评论区发图,我帮你判断用车知识刮蹭处理私了特斯拉
凯迪拉克真的除了费油都是优点吗?最近有网友分享事故现场,称"看着像美系车"。有

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我刚把车停下准备走,对面车位来了一台特斯拉这种商场地下常见的三连车位一台车都

我刚把车停下准备走,对面车位来了一台特斯拉这种商场地下常见的三连车位一台车都没有,这台ModelY的驾驶员前后挪了三次勉强倒进去了。我一看,骑线停也就罢了,整个车歪的。接着对面都下车了,一看就是老人小孩出来玩的,接着应该是副驾女对主驾男说了点什么。这哥们转身回去准备重新倒车。十几秒时间,我看见这台特斯拉的倒车灯亮了灭灭了亮,车却没动。我就心说不好,立即把解开的安全带系回来,踩刹车,打火,立即跑到离他八丈远的车位停下了。太可怕了,我本来有点犯困,都精神了。
特斯拉ModelY的这个涂装好高级,设计师可以加鸡腿了车的新衣

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魏建军:纯电车该退出就退出!你们先别急着骂,他说的不是特斯拉,也不是比亚迪…他说

魏建军:纯电车该退出就退出!你们先别急着骂,他说的不是特斯拉,也不是比亚迪…他说

魏建军:纯电车该退出就退出!你们先别急着骂,他说的不是特斯拉,也不是比亚迪…他说的是那些“啃老”的——没资本活不了、没补贴就亏本、卖一辆赔一辆的。‌在他看来,当前部分新势力车企“卖一辆赔一辆”,资本赚够后撤离,留下产业空心化风险,这种模式不可持续。健康的电动车产业需要技术为实际服务、企业能自我造血,而不是沦为资本游戏的牺牲品。他呼吁新能源补贴应回归促进行业健康发展的初衷,对已无法形成商业闭环的品牌“该退出的就应该退出”。这并非反对电动化,而是警示行业避免重演“恒大式”危机——表面繁荣,实则隐患重重。他的言论,实则是对行业无序扩张的一次理性刹车提醒。
二手特斯拉ModelY是真火啊,车商库存周转都快跟不上需求了。不过咱内行人得说

二手特斯拉ModelY是真火啊,车商库存周转都快跟不上需求了。不过咱内行人得说

二手特斯拉ModelY是真火啊,车商库存周转都快跟不上需求了。不过咱内行人得说句实在话,这市场看似热闹,实则暗藏玄机。ModelY凭借特斯拉的品牌光环和智能化配置,确实吸引了不少消费者。但别忘了,这车保值率波动大,新车频繁调价,二手车价也跟着坐过山车。有些车主两年就亏两三万美元,这可不是小数目。而且,电动车的电池健康度和软件更新也是大问题。买二手ModelY,得仔细查验电池状态,不然续航衰减严重,用起来可闹心。软件方面,虽然特斯拉OTA升级方便,但有些功能可能因车龄限制无法享受。另外,市场竞争也激烈。蔚来ES6、理想L6等竞品,在舒适性和豪华感上更胜一筹,分流了不少潜在客户。所以,买二手ModelY,别光看品牌和配置,得综合考虑车况、价格和后续使用成本。咱内行人买东西,讲究的是性价比和长远打算,可别被一时的热潮冲昏了头脑。【来自懂车帝车友圈】
都说特斯拉车主嘴严,现在改变了!今在抖音上看到一位ModelY车主吐槽他的23

都说特斯拉车主嘴严,现在改变了!今在抖音上看到一位ModelY车主吐槽他的23

都说特斯拉车主嘴严,现在改变了!今在抖音上看到一位ModelY车主吐槽他的23款黑色标Y,行驶了8.5万公里,刚刚过保出现屏幕不亮,行车电脑故障。他将黑屏视频发到抖音上,引起不少网友关注和讨论,从评论里可以看到有相同情况的车主,比如这位。@暴***:我家之前也是坏了,4s店要一万五修主机。外面维修店修的四千五[笑着哭]还有这位@核桃***:我当时也是,刚过8万公里不断黑屏,去4s,说需要更换carpc,2万多,最后还是去外面专修特斯拉的店修了,4000多[捂脸哭]有一位网友的回复很符合特粉的特征,内容如下:@半案板***:你会不会开特斯拉,有些车主驾驶习惯不好。他把问题归咎于车主驾驶习惯。还有这样的回复@马弓***:[doge]有没有特斯拉车主出来走两步,这视频是不是真的,有点不信这位网友是怕信仰崩塌吗?
别克全新混动SUV——至境E7,实车已低调到店,4月即将上市。这款定位中型SUV

别克全新混动SUV——至境E7,实车已低调到店,4月即将上市。这款定位中型SUV

别克全新混动SUV——至境E7,实车已低调到店,4月即将上市。这款定位中型SUV的新车,可以看作是昂科威PLUS的混动版,未来将与比亚迪唐DM-i等车型正面竞争。外观上,至境E7采用了封闭式前脸设计,饱满的车鼻配合上扬的C形日行灯,视觉冲击力很强。车顶配备了激光雷达,将支持城市领航、高速领航和智能泊车等功能。车侧线条饱满流畅,20英寸多幅式轮毂增添了豪华气息。车身尺寸为4850/1910/1676mm,轴距2850mm,超过昂科威Plus,相比同级车型也具备一定优势。车尾的贯穿式尾灯带有发光标识,配合大尺寸尾翼和扩散器,运动感十足。内饰方面,15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸仪表屏+ARHUD组成科技三屏,搭载高通8775芯片和豆包AI语音助手。大量皮质包覆配合256色氛围灯,质感不错。副驾配备零重力躺椅,带腿托、加热、通风、按摩功能;二排座椅支持电动调节,同样带加热通风。吸顶娱乐屏、冷暖冰箱、20扬声器音响、香氛系统等配置也一并上车,舒适性表现相当到位。动力上,至境E7搭载“真龙插混Pro”系统,提供1.5L和1.5T两种发动机版本,纯电续航最高可超210km,综合续航突破1600km,并配备预瞄式RTD连续阻尼可变悬架。这款集颜值、空间、舒适与长续航于一身的全新混动SUV,你觉得定价多少合适?欢迎评论区聊聊。
特斯拉选黑内饰的客户比较多

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