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外媒：中国中车被迫退出里斯本地铁项目，波兰企业接替欧盟委员会依据《外国补贴条例》（FSR）展开深入调查，认定中国中车通过数十亿欧元国家补贴获得不公平竞争优势，导致其所在财团在里斯本地铁紫线建设及维护合同投标中压低报价。该合同总价5.988亿欧元，中车以分包商身份参与，负责提供地铁车厢，涉及金额约5000万欧元，不足总标的10%。欧盟要求将中车替换为波兰轨道车辆制造商PESA，财团接受后，欧盟认定市场扭曲已消除。中国欧盟商会对此强烈反对，批评欧盟未能充分说明为何一个占比不足10%的分包商需承担如此严重的后果。此前中车葡萄牙子公司以无法提供集团内部信息为由退出投标，但欧盟担忧其"走后门"重新介入，故决定继续调查直至要求换人。此案被视为欧盟运用FSR遏制中国补贴渗透欧洲市场的标志性案例。