【宝腾：我为集团献平台！】宝腾声称将以低成本小型燃油架构AMA自研多款车型，除马来西亚市场外，还将改贴吉利牌，为母公司出征多达50个以上市场。宝腾称AMA可满足包括欧碰在内的全球各大碰5星需求，并强调之前AMA首款车型全新SAGA（第三代SAGA的第三次中期改款）在东盟碰中仅获4星是因为沿用的白车身太老旧、被选中碰撞的版型配置太低所致，并非平台原因。评：吉利本土体系没有合适的低成本小型燃油平台，BMA（SV）、FE对东南亚、非洲、中南美来说都过于巨大且昂贵。若真能有这么一个平台那固然是好，但考虑到这个AMA01（新Saga）既非全新底盘也非全新白车身的表现，后续的AMA02、AMA05、AMA06能有多大手笔是个未知数。万一是把Persona、Iriz、Exora再来一遍中改，那可就······不过没关系，母公司仍有B计划，那就是上个月刚申报的更换新款发动机的豪越X3。
