福特汽车今年打破召回纪录，152次涉及多款车型 根据美国联邦安全数据，福特汽车公司在2025年记录的召回次数远超任何其他汽车制造商，打破了已有十年的行业纪录，凸显了影响数百万车型、跨多个车型系列的持续质量问题。 根据美国国家公路交通安全管理局的数据，福特在2025年共记录了152次召回。召回次数第二多的是本田，有53次，其次是Forest River有32次，通用汽车有27次，International Motors有26次。 上周，福特因软件故障向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）申请召回，该错误可能导致部分2020款Escape混合动力和2022至2024款Maverick混合动力车辆失去驱动动力，尽管只有87辆可能受到影响。 当天又发布了另外四项召回，其中一次涉及仪表盘盖，估计可拆卸约6,897辆2025–26款Maverick皮卡。另一项召回涉及2025至2026年野马Mach-E车型可能故障的前大灯，影响超过45,000辆。 2021年和2022年生产的福特Bronco车辆也包含在当天发布的召回名单中。在这些车辆中，倒车摄像头在车辆从倒档挂起后可能无法关闭，可能会分散司机的注意力。 去年十月，福特在发现2015年至2020年间生产的某些Explorer、Taurus、C-Max、Escape、Flex、Fusion、Fiesta和Mustang车型的倒车摄像头在倒车时可能显示扭曲、间歇性或空白影像后，召回了超过140万辆车辆。 该公司此前因类似的倒车摄像头问题召回了近190万辆车辆，这些问题影响了部分2015至2019年的林肯MKC、林肯导航员、野马、F-250、F-350、F-450、F-550、Edge、Ranger、Expedition、Econoline、Transit和Transit Connect车辆。 根据美国联邦法律，制造商必须在车辆因安全相关缺陷而未达到联邦机动车安全标准时通知消费者。召回旨在解决安全问题，避免造成伤害或死亡。
