12月27日，塞尔维亚总统武契奇宣布，塞将于2026年3月底或最迟4月初开设首家大型无人机生产工厂，生产高端无人机装备以提升本土制造能力。 武契奇这个消息，算是把欧洲无人机竞赛的紧张感直接拉满了。塞尔维亚这是铁了心要摆脱对进口武器的依赖，把自己的国防命脉攥在自己手里。 他们的算盘打得很清楚。无人机早就不是战场上的配角，而是能决定胜负的关键。有了自己的高端生产线，塞尔维亚军队的眼睛会更亮、拳头能打得更远。最关键的是，不用再看别人脸色。 可造无人机这条路，真没想的那么容易。这背后需要的是一整个强大工业体系在撑腰。从发动机到飞控芯片，从特种材料到AI算法，哪个环节不是硬骨头？看看全球无人机舞台，真正玩得转的国家，哪个不是科技和工业的顶尖玩家？ 当我们把目光转回自家，会发现无人机领域完全是另一番火热的景象。这里拼的早已不是谁能飞起来，而是谁飞得更聪明、更能干。 就在前几天，四川一架6吨级的倾转旋翼无人机刚刚首飞成功。它能像直升机一样直上直下，又能像固定翼飞机一样高速巡航，航程直达4000公里。这种高端货的诞生，背后是材料、动力、控制等一系列核心技术的集大成。 在中国，无人机早就“飞入寻常百姓家”了。你点的外卖，可能是无人机跨越楼宇送来的；跨海急送的海鲜，是无人机用19分钟飞跃琼州海峡送达的；在洪水断路、通信中断的灾区，无人机能迅速搭建起空中生命通道。 这片天空之所以繁忙，是因为地面有一个预计在2026年就能突破万亿规模的低空经济市场。从深圳的空中出租车航线，到长三角的“空中物流走廊”，一场深刻的经济形态变革正在我们头顶发生。 这场竞赛，表面比的是飞机，底下拼的却是国家综合实力。完整的工业链条、庞大的应用市场、持续的技术创新，这些要素缺一不可。赛迪研究院的判断很明确，未来低空经济的较量，必然是规模化、高质量和全生态的竞争。 塞尔维亚的工厂，是一个国家寻求自主的坚实一步。而东方的这片天空，则描绘着一幅技术赋能百业、重塑社会生活的未来图景。无人机的故事，关乎安全，更关乎发展；关乎今天，更关乎明天。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。 塞尔维亚 塞尔维亚武契奇 塞尔维亚发展 塞尔维亚之变
