美国这次脸丢大了！！！ 美国想扣押委内瑞拉往中国运送原油的贝拉1号，结果追了几天愣是没追上。 2025 年 12 月 21 日的加勒比海，本该是商船往来的平静海域，却上演了一场让美国颜面扫地的追逐大戏。 美国海岸警卫队盯上了一艘悬挂巴拿马国旗的油轮 “贝拉 1 号”，这艘船正空载驶向委内瑞拉，计划装载原油后运往中国。 美方一口咬定船只要运输受制裁石油，二话不说就要求登船检查，可 “贝拉 1 号” 的船长根本不吃这一套，直接拒绝停船，一脚油门加速逃离，把美国的拦截指令当成了耳旁风。 这场追捕行动一闹就是 24 到 72 小时，美国可谓是兴师动众。 海岸警卫队的巡逻艇劈波斩浪，海军舰艇紧急驰援，MH-60T 直升机在空中盘旋监视，三方联动形成围堵之势。 美军一边通过无线电疯狂发送指令，一边在空中发出警告，试图用武力威慑迫使 “贝拉 1 号” 就范。 可他们没想到，这艘油轮不仅跑得坚决，还玩起了 “反追踪套路”，把美军耍得团团转。 “贝拉 1 号” 的第一招就是全速冲刺，目标直指大西洋公海。公海不属于任何国家管辖，只要冲进去，美国就没资格随意拦截。 为了争取时间，船长还使出了关键一招 ——24 小时内反复发出 75 次国际求救信号（MAYDAY）。 这可不是随便喊喊，每一次信号都在控诉美方的非法拦截，把自己放在受害者的位置上。 国际求救信号具有法律效力，美方的拦截行为本来就缺乏充分的国际法依据，面对密集的求救信号，不仅行动上束手束脚，国际舆论上也开始被动。 更让美军头疼的是 “贝拉 1 号” 在船舶自动识别系统（AIS）上的操作。 船长故意发送假坐标，导致美军的监控屏幕上，油轮的轨迹时而跳跃、时而 “分身”，根本没法锁定真实位置。 原本以为凭着先进的监控设备能轻松跟上，结果美军只能对着混乱的信号瞎忙活，一会儿往这个方向追，一会儿又掉头往那个方向赶，疲于奔命不说，还浪费了大量的人力物力。 其实美国这次拦截，从一开始就透着心虚。委内瑞拉的石油出口制裁，本就是美国单方面主导的单边制裁，在国际上并没有得到广泛认可。 “贝拉 1 号” 悬挂巴拿马国旗，行驶在国际水域，美方仅凭 “涉嫌运输受制裁石油” 就要求登船，本身就涉嫌侵犯他国船舶的航行自由。 而且这艘船当时还是空载，根本没有装载任何石油，美方的拦截理由更是站不住脚，说白了就是想借着制裁的名义，变相阻挠委内瑞拉和中国的能源合作。 美国之所以这么急着出手，核心还是怕中国和委内瑞拉的合作动了它的 “奶酪”。 委内瑞拉是全球重要的石油储备国，而中国是全球最大的石油进口国之一，两国的能源合作既符合双方利益，也不损害第三方权益。 可美国一直把拉美当成自己的 “后花园”，见不得其他国家在这里和自己的 “制裁对象” 做生意，总想用霸权手段横加干涉。 这次本想借着拦截 “贝拉 1 号” 杀一儆百，没想到偷鸡不成蚀把米，反而暴露了自己的霸权本质和行动无能。 说到底，美国这次脸丢大了，不是因为装备不够先进，也不是因为行动不够迅速，而是因为它的行为根本不符合国际规则，也违背了时代潮流。 现在的世界早就不是美国一家独大的时代了，单边制裁、霸权干涉越来越不得人心。
