所有人都在等中国对日本出手，结果海关数据一公布，全都懵了。2025年11月，中国对日本出口稀土磁铁304吨，比10月暴涨34.7%，创下全年最高纪录。要知道同一个月，对美国的稀土出口还下降了11.4%。高市早苗刚发表完涉台错误言论，触碰了中日关系的红线，这时候不制裁反而增加出口，到底在打什么算盘？ 稀土不是普通的土，是攥在手里的“工业遥控器”，按哪个键、用多大力，全看咱们的节奏。先说日本的“稀土去中国化”有多虚，账面数字从90%降到60%，但拆开看全是轻稀土的障眼法。真正卡脖子的镝、铽这些重稀土，日本99%的进口都得走中国的门。 为啥？全球85%的重稀土冶炼技术在中国手里，哪怕日本从澳大利亚买了原矿，最后还得拉到赣州、包头的厂子提纯。就像炒菜，日本买了菜叶子，锅和调料全在中国厨子手里，离了咱，他连盘炝锅都做不了。 再看这304吨的时间点，11月出口暴涨，其实是在消化上半年签的订单。稀土交易从来不是现货市场的菜市场买卖，从签合同到发货动辄半年周期。 今年4月中国刚收紧出口许可，7月又暂停部分管制措施，卡在中间的订单这会儿集中放行，纯属正常的供应链惯性。但这里头有个微妙的信号：日本车企11月集体囤货，铃木甚至因为稀土短缺停了生产线。不是中国不给，是审批节奏松紧之间，让日本尝到了“库存焦虑”。 更关键的是，中国手里攥着两张王牌：一是技术，二是规则。日本能从越南买矿、去美国建厂，但高性能磁体的配方、提纯的火候，全是中国工程师攒了几十年的家底。比如造新能源车电机的钕铁硼磁体，不加中国的镝、铽，高温下直接退磁。 这种技术代差，让日本哪怕建了新产线，成本也是中国的三倍。所以咱们现在松的是民用订单，像丰田的混动汽车、佳能的精密机床，这些不碰红线的生意照做；但军工相关的，比如F-35的雷达磁体，门都没有，许可证上早就标得清清楚楚。 对比美国就更明白。11月对美稀土出口降了11.4%，不是咱不想卖，是美国一边喊着“去风险”，一边把稀土往战略储备库里囤。去年美国国防部囤的稀土，够造200万台电机，这种“买回去备战”的生意，咱当然要控量。 而日本不一样，丰田、索尼的厂子就在中国周边，供应链嵌得更深，断供只会逼着他们砸钱搞替代。虽然十年内搞不成，但蚊子多了也咬人。不如留着这个口子，让日本企业天天盯着审批进度，比直接断供更难受。 还有个容易被忽略的点：中国稀土产业自己也在升级。2024年《稀土管理条例》落地后，出口结构早从“卖原料”变成“卖技术加工品”。现在出口的稀土磁铁，70%是中国企业精加工的高附加值产品，日本买回去只能组装成电机再高价卖回来。 这种“上游吃技术，下游赚加工”的模式，让咱们在产业链里占着最肥的一段。真要断供，江西的稀土厂、宁波的磁材企业先受冲击，几千工人的饭碗怎么办？ 最后看战略算盘，高市早苗的涉台言论，咱在水产品、航班上已经亮剑，但稀土这张牌得留着对付更狠的招。现在审批流程悄悄拉长，日本企业的库存只能撑三个月，这种“规则内的不确定性”，比直接断供更让东京难受。 既没法指责中国“经济胁迫”，又得天天求着供应链稳定。就像下棋，咱留着“落子无悔”的后手，比一下子掀翻棋盘高明得多。 说白了，稀土不是炸弹，是牵在手里的风筝线。放太长怕飞了，拽太紧怕断了。现在对日本的松，是让他们离不开中国供应链的甜头；对美国的紧，是敲打“脱钩”的苦头。这一松一紧之间，攥着的是全球工业的命门，更是大国博弈的主动权。
