哎这ID.Polo内饰整挺好啊！大众的触摸成瘾症终于好转了！两幅式方向盘不再使用ID系列通用的（毫无意义的）触摸按键，改为实体按钮，式样甚至有些复古。屏幕式仪表有多种显示界面，甚至有老捷达、老普桑味儿十足的“地道老狼堡仪表”，会玩儿！用新科技显示老面板，古早到极致就是潮！出风口下方有一排空调的实体按钮，不用像以前似的二级菜单+摸来摸去了，杯架前方还有音量调节旋钮，人机便利度大大提升——或者说终于恢复了。ID.Polo这名字你听着有些陌生——它其实就是之前ID.2All概念车（图5、6）的量产版，一个定位比ID.3（高尔夫级别）更低的前驱电车。原本可能叫ID.2的，但需要Polo这个经典名字增加人气。根据大众的伪装官图，量产版应该和概念版长得99%像，属于比较“传统VW式好看”的小车，挺英气。很显然，之前消费者如潮的恶评还是有用的。希望大众之后能扩大这些实体按键、旋钮的应用范围。妇科聊汽车常识
