中韩先行一步，日本各界还是很着急的。李在明这次带200多人的访问团来中国，有一个提法非常刺激，“中韩自贸概念”的提出，促进了中韩经济的双向繁荣发展。 这次李在明的访华行程，规格之高、阵容之强都堪称近年罕见。随行的200多名企业家里，不乏三星电子、SK集团、现代汽车、LG集团这些韩国顶尖企业的负责人，这也是韩国商界时隔六年再次以如此高规格阵容来华。 能让这么多韩国商界大佬一同随行，足以看出韩国对深化中韩合作的重视，更体现出对“中韩自贸概念”落地的迫切期待。 中国已经连续21年是韩国第一大贸易伙伴，2024年两国双边贸易额还逆势增长了5.6%，这样深厚的合作基础，让中韩自贸合作拥有巨大的发展空间。 根据媒体透露的一些信息判断，接下来中韩会加快自贸协定第二阶段谈判，计划在金融、电信、AI、半导体这些关键领域进一步扩大开放。 更关键的是，两国还打算把零关税产品的覆盖率提升到95%，这意味着以后中韩之间很多商品往来的成本会大幅降低。对咱们老百姓来说，可能买到韩国商品更便宜；对企业来说，不管是中国企业对接韩国的先进技术，还是韩国企业进入中国的广阔市场，都会更方便。 这种双向利好的合作，正是“中韩自贸概念”最核心的价值，也难怪一提出就受到两国商界的热烈响应。而就在中韩忙着推进合作、共谋发展的时候，日本各界却急得坐不住了。 最明显的就是，李在明原本计划访华后去日本，结果把访日时间推迟到了1月中旬，就这一个行程顺序的调整，让日本国内炸开了锅。 从日本的政界到媒体，再到社交平台，到处都是“中韩联手”“日本被边缘化”的讨论声，甚至有韩国媒体把日本的反应形容成“外交地震”。 日本的焦虑不难理解，长期以来，日本总觉得自己在东北亚区域合作里是“主导者”，现在看到韩国不再围着自己转，反而根据自身利益优先和中国推进合作，一下子就慌了神。 日本的着急，本质上是怕被区域合作甩在身后。这些年中日韩三国的区域贸易规模有所下滑，日本对中国和韩国的贸易都出现了下降，尤其是在半导体这样的关键产业，日本的市场份额还在不断萎缩。 现在中韩加快自贸合作，日本担心自己的商品会在竞争中吃亏，原本的市场份额被中韩企业蚕食。而一旦中韩自贸合作形成示范效应，自己在东北亚的影响力会进一步削弱，不管是经济还是外交上，都可能被边缘化。 但中韩推进自贸合作并不是为了针对谁，而是顺应经济发展的规律，是为了让两国老百姓和企业都能受益。 中国有庞大的市场，韩国有先进的制造业技术，两国合作既能让韩国企业更好地对接中国市场，也能让中国消费者买到更优质的商品，还能推动双方在新能源、AI等新兴领域共同发展。 日本与其在一旁着急焦虑，不如拿出务实的态度，积极融入区域合作的大潮中。毕竟在全球化的今天，只有携手合作才能共赢，当然前提是先“认清自己”。
