台湾地区空军编号6700的F-16V坠海已经一天多了,搜救队伍仍然没有找到29岁的上尉飞行员辛柏毅,而且搜救队伍一直没有截获到求救信号,因此都不确定辛柏毅是否真的跳伞。 前台湾地区空军飞行教官于皓玮分析称,飞行员身上的求救设备不太可能完全没有启动,可能是跳伞后落入海面,但海况恶劣,导致求救设备掉入深海,使得信号中断;还有一个可能是飞行员没有成功跳伞,随同战机沉入深海,自然也就没有什么求救信号发出了。 辛柏毅的飞行小时数为611+25小时,所驾驶的编号6670的F-16V战斗机已经飞行3894小时,发动机工作时间5447小时。在出事之前,辛柏毅才和妻子从北欧度蜜月返台。 台媒报道说,台湾地区空军的F-16V到目前还没有给飞行员配备防寒飞行服,现在这么冷,在海上跳伞会有比较大的风险。为此,台媒质疑台岛都没能力生产防寒飞行服?台湾地区空军回应说,防寒飞行服是从美国采购的,但是美国交货太慢,预计到明年1月开始交货。 此外,台媒还报道称,F-16V的模块化任务计算机(MMC)一直存在问题,可靠性很差。 岛内媒体和台湾地区军方现在吵来吵去,都是马后炮。到现在已经超过24小时了,辛柏毅音讯全无,显然凶多吉少。


摇摇乐
怕是东一块西一块了吧
用户10xxx26
海上飞行按规定应穿抗浸服,如果不穿冬季坠海顶多抗7、8个小时,上救生艇也不行。
用户18xxx10
过段时间大陆就宣布:台湾飞行员投诚的消息!