兄弟们，新SU7这波升级，建哥简单唠两句。新一代su7 先说结论：雷总这次真下本了，刀法精准，全是硬货。外观上，卡布里蓝这颜色有点东西，质感应该能打。暗夜黑内饰加上细节缝线升级，明显是冲着豪华感去的。20寸新轮毂一上，姿态更战斗了。前格栅、副仪表台这些小地方也没放过，看得出是想把“精致”俩字做实。辅助驾驶这次是重点升级。标配激光雷达，全系700TOPS算力，等于把高阶智驾的门槛打下来了。安全上更是堆料，9气囊、2200Mpa热成型钢车门防撞梁，还搞了个“内嵌式防滚架”，这安全冗余在同价位里有点“超标”了。驾驶层面，Pro和Max直接给双腔空悬+CDC，这以前可是百万豪车或者选装才有的。全系V6s电机和前四活塞卡钳，性能底子扎扎实实。最狠的是电池，标准版和Pro就上752V高压平台，Max直接拉到897V，这是冲着充电速度去的。Pro版续航干到902公里，里程焦虑这词儿可以收一收了。诚意怎么说？建哥觉得，小米这次把“补短板、显诚意”玩明白了。老款被人说道的地方，比如悬架、充电速度、智驾配置，这次全都拉满了。特别是把激光雷达和双腔空悬下放到Pro版，相当于把高端配置“普惠”了，这会让20-30万价位段的对手们压力山大。不过最终还得看定价，如果价格能稳得住，那这次中期改款，真能成纯电轿跑市场的一条“鲶鱼”。好了，具体咋样，等拿到实车，建哥再带兄弟们细品！
