2026年1月7日，这一天注定要被钉在国际霸权的耻辱柱上，美国用一场嚣张到极致的操作，再次让全世界看清了什么叫“无法无天” 美国在全球两片海域，半小时内同时动手，直接把两艘油轮给扣了下来，一艘挂着俄罗斯的旗，另一艘干脆连国籍都没有。 这不是海上执法，这是赤裸裸的抢人抢船。扣船的理由也简单粗暴——因为美国不让委内瑞拉卖油，谁敢碰这事就是“违法”，就得被“处理”。 可问题是，这两艘船都没装油，空船也要扣？美国的逻辑是：哪怕你只是想去装油，只要被我盯上，就别想全身而退。 这不是在打击走私，这是在打击意图，说白了，美国不只是要管你做了什么，它还要管你想做什么，只要你有这个“动机”，那就够了。 更让人瞠目的是，美国不是在自家海域这么干的，而是在公海，其中一艘是在大西洋靠近欧洲的海域，另一艘在国际水域，这本该是大家自由航行的区域，美国却当成了后花园，一声不吭就出动了军队直接拦船，这不是“劝返”，这是“抓现行”。 行动结束后，美国高层的态度也很明确：这事我们说了算。什么国际法、什么航行自由，统统靠边站。 只要和委内瑞拉的石油扯上关系，不管你是哪个国家的船，在哪个海里开，只要没经过美国点头，那就别想顺利航行，说白了，美国这次是把自己当成了全球能源的“交通警察”，还不需要任何授权。 俄罗斯当然不干了，马上就发声，说美国这就是在搞强抢，根本不讲规矩，尤其是那艘挂着俄国旗的油轮，俄罗斯明确表示这是经过合法程序换的旗，船上也没装油，凭什么就被扣了？ 但即便如此，俄罗斯在现场也没动手，或许是不愿意在公海上直接起冲突，也可能是更大的棋还在后头。 而委内瑞拉的处境更是雪上加霜，几天前，美国才刚刚用军事行动把马杜罗扣了，还扶了一个“过渡领导人”上台。 这一套操作下来，谁都看得出来，美国早就不是单纯想“施压”了，它是直接接管了委内瑞拉的出口命脉，这次抓船行动，正是为了确保没人能绕开美国去碰那口油井。 这事最扎眼的地方就在于，美国是按照自己国内的规则，在公海动手的，可公海不是美国的地盘，哪有一国法律能管到全球的道理？可偏偏美国就这么干了，还理直气壮，这不是“执法”，这是“越界”，是一种由美国自己写剧本、自己当导演、最后还自己当裁判的全球操作模式。 更让人感到讽刺的是，美国这一套打法早就不是第一次了，只不过这次更直接、更不遮掩，过去它会打着“联合国决议”的旗号，现在连这个面子都不讲了。 你只要和它不站一队，它就能用“国家安全”“制裁令”这些理由，把你从经济上打压到军事上压制。 而这种做法，正在一步步改变国际秩序的基本规则，原本大家都认定，国际法是大家共同遵守的底线，可现在美国说，谁的拳头大，谁就能定规则，说到底，就是打着“规则”的旗号搞霸道，用“法律”的外衣掩盖强权。 这也解释了为什么这么多国家开始想办法绕开美国的控制，有的船改名换旗，有的干脆绕远路走，有的连船只的电子信号都变造。 听起来像是在搞黑市交易，其实是被逼着走偏门，因为只要你还走正常路，迟早会被美国拦下，你不听它的，它就把你当敌人对待。 问题是，如果这种“长臂管辖”的手段不被制约，那以后恐怕就不只是油轮的问题了，今天是能源，明天可能就是粮食、药品、甚至是普通贸易船。 只要美国不满意，它随时可以动手，这种做法，不只是对一个国家的打压，更是对整个国际规则体系的挑战。 更值得注意的是，这种事情发生后，国际组织几乎没有什么实质反应，联合国没有强硬表态，国际海事组织也只是呼吁和平解决。 这就给了美国更大的操作空间，让它可以在“规则模糊”的地带随意出手，而其他国家，除非愿意正面冲突，否则只能硬着头皮忍。 现在的局面已经很清楚了：美国不只是想制裁委内瑞拉，而是想彻底掌控它的资源出口，更重要的是，它要让世界知道，谁都别想绕过它单干。 这次行动其实是在杀鸡儆猴，让那些还想和委内瑞拉、伊朗等国家做生意的人看看后果有多严重。 这场扣押油轮事件，不是简单的执法行为，而是一次对全球贸易路线的重新划线，它不仅涉及到能源安全，更关系到国际社会对公海自由的共识。 一旦这样的行为被默认，那今后的国际贸易就不再是靠契约和规则，而是靠谁的军舰多、谁的制裁狠。 这次美国的出手，不只是针对委内瑞拉和俄罗斯，更是对全球秩序的一次试探，如果任由这种“谁说了算谁就能抓”的行为蔓延，未来国际社会将面临更多不确定和不公平。 各国如果不能在规则和主权之间坚守底线，那被“长臂管辖”波及的就不只是两个国家、两艘油轮，而可能是整个国际体系的稳定根基。
