为何修地铁的时候,不给每个地铁站配套挖一个停车场(P+R)? 比如上海中环线上的

观察小诚 2026-01-15 08:47:39

为何修地铁的时候,不给每个地铁站配套挖一个停车场(P+R)? 比如上海中环线上的地铁站,每个都同步挖一个停车场,是不是可以减少市区拥堵,想象中,修地铁的时候,都挖成那样了,为啥不多挖一点? 上海的很多人还真的是这样,每天早上开车到某个地铁站然后坐地铁上班 但是,这种人平均通勤时间大于一个多小时,而且关键原因是他在上海核心区上班,而上班的地方停车费很贵,一个月光工作日停车要四千块钱以上,他不愿意掏这个钱。 他每天把车停在地铁站边上,然后坐地铁,就是赚这个停车费差价。 这就存在一个悖论了,如果你的工作单位附近停车费很便宜,低于地铁的钱,呢根本没有必要开车换地铁这种通行方式。 中国据我所知,有地铁且停车费超级贵的地方没几个。

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