什么？赛力斯造一辆问界，华为要收14.1万，这也太贵了吧！ 就在昨天，知名汽车媒体“晚点auto”，在他们的官方账号上发布了一组信息，内容显示：自2022年赛里斯与华为深度合作以来，赛力斯累计给华为支付了750亿元的采购费用。按照2025上半年支付给华为200亿元计算，赛里斯每卖出一辆问界，就要支付给华为大约14.1万元，整个2025年问界的单车成交均价是40.9万元。换句话说，赛力斯又要建厂房，又要招工人，辛辛苦苦卖车，结果超过1/3的收入都给了华为。 看到这里，肯定有人会说，华为也太黑了。格局小了，有了华为，赛力斯起码能吃上肉，没有华为，赛里斯喝汤都费劲。在华为的帮助下，问界只用了46个月就达成了百万新车下线目标。同样完成这个目标，理想用了五年，零跑用了六年，特斯拉用了整整八年。而且2024年赛力斯收入超过1400亿，是与华为合作前的整整十倍。 所以别看华为收的多，但他给的东西确实不错，因为销量实实在在涨上去了。你信不信？就算华为把单车合作费用从14.1万上调到20万，还是有一堆车企挤破头想要合作。
海伟激光
要不是华为，赛里斯根本没利润。。 终是华为拿走3-5层利润，赛力斯还是赚钱。所以对于几乎快倒闭的赛里斯来说不亏。
俊俊tbsdo 回复 01-15 17:52
对于消费者来说，狠狠割韭菜了，几万的车变成20多w
用户10xxx35 回复 俊俊tbsdo 01-15 18:03
人才？
用户12xxx79
收十七万也不是白收的，技术研发、车辆软、硬件都是钱烧出来的。不过鸿蒙智行卖的越多，均摊的费用会越来越低。
赤脚琴缘 回复 01-15 14:08
过你这一手，你又多收2.9万，恭喜发财啊[哭着笑]
你恩我爱 回复 01-15 18:05
单单你有就真的可以。都是给人骗，给骗多点是你高兴，厂家更开心
Lovin
你咋不说造一辆电车，得给比亚迪多少钱啊，电池成本也很贵的好吧。谁能有雷总的魄力，啥都免费送啊。
简约时尚风格 回复 01-15 19:23
确实，雷总只挣5%，大善人啊！
天天向上
很多人还以为菊花是好公司，妥妥的专坑自己人的公司，营销推广都是他做，出了啥事与我无关。打着爱国的情怀全算计了自己人，要么低配高价，要么高配高价，从来都没有让利过消费者。
莫问 回复 01-15 14:10
这钱凭什么就给华为了呢？而不是给你？好好想想。这到底是为什么？
zkiller 回复 01-15 15:33
你别提自己人，谁知道你跟谁是自己人
寒山Z328
这么算的话手机厂商给高通上贡的……
wan 回复 用户10xxx79 01-15 16:50
但是塞力斯的问界是白白给华为钱啊？激光雷达和芯片及算法不要成本？
用户10xxx79 回复 01-15 15:32
手机需要cpu，但车没那些软件一样可以开，必需和非必需能一样？
莫阿马
研发销售还有高科技的硬件都在人家手里，你就一个整装厂肯定得小头了，但应该也比代工企业强，长虹比赛力斯牛吧，有技术还是大品牌还给别人代工空调不是挣得更少。
香烟
赛力斯在和华为合作前已连续多年严重亏损。和华为合作三年后开始盈利，且盈利逐年走高，都快年赚百亿了！就这你说赛力斯愿意和华为合作吗？
用户37xxx87
零件不用钱？华为也是汽车零件供应商
友友
所以，赛力斯不具性价比！
马尚风 回复 01-15 15:55
本身人家不是卖性价比的，客户人群定位不一样
用户37xxx87 回复 01-15 17:27
所以蔚来最有性价比？因为年年亏钱？
COO狮头鹰
有本事，你也收，你收1毛4都难
请叫我口天老师
所以说，卖40万的车，实际成本不到20 w，
雪茄 回复 01-15 18:28
给华为的钱，是买华为硬件和软件的，也是成本一部分
guominj
赛力斯其实根本没有利润，负债率很高，好不容易赚到点钱还没捂热，就都交给华为，购买引望公司的10%股权了
guominij的妈喜欢黑狗 回复 01-15 21:32
这里面包含太多的费用，华为提供的硬件有：增程器，电控，高压5800伏车充系统，MDC智驾平台，乾崑智控系统，智能大灯总成，激光雷达，毫米波雷达，车规级摄像头，麒麟A X系列车机处理器，巨鲸电池管理平台，途灵智能底盘，ADS智驾系统软件，鸿蒙系统车机，音响总成，碳化硅电驱，自适应扭矩系统，星河通讯系统，车联网通讯模组等软硬件。其次还有人员管理，质量体系标准管理，外观设计，营销策划，技术合作等等，既有人力成本，也有物料成本。全车核心零部件基本都是华为提供，这些都是巨大的支出。
guominij的妈喜欢黑狗 回复 01-15 21:33
咱俩是一家人，网名都差不多一样的呢？[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌][好生气][好生气][好生气][好生气]
门前大桥下
不管交多少，赛力斯很高兴，没有华为，小康永远上不了台面。。。
用户10xxx29 回复 01-15 17:21
有了华为，小康还是上不了台面
用户13xxx52 回复 用户10xxx29 01-15 17:43
所以改名了啊
guominij的妈喜欢黑狗
这里面包含太多的费用，华为提供的硬件有：增程器，电控，高压800伏车充系统，MDC智驾平台，乾崑智控系统，智能大灯总成，激光雷达，毫米波雷达，车规级摄像头，麒麟A X系列车机处理器，巨鲸电池管理平台，途灵智能底盘，ADS智驾系统软件，鸿蒙系统车机，音响总成，碳化硅电驱，自适应扭矩系统，星河通讯系统，车联网通讯模组等软硬件。其次还有人员管理，质量体系标准管理，外观设计，营销策划，技术合作等等，既有人力成本，也有物料成本。全车核心零部件基本都是华为提供，这些都是巨大的支出。
用户15xxx18
给外国公司比给华为好？
真理越辩越明
关键是智驾系统，用户还要交钱才能用。。。问界性价比是很低[哭笑不得][哭笑不得]
不羁风吹
科技就是工业发展的根基
洗面奶喜欢洁面乳
说明含华量高，用的都是华为的技术和零部件，拿一辆问界拆下看看，拆下来十几万的东西太正常了，电机，电池包，电控都是华为，车机芯片智驾芯片，车机系统智驾系统，智能座舱，图灵底盘，通信系统，显示设备等等都是华为提供的，这还没算研发费用，特别是智驾的研发费用，前期已投入千亿
韭菜鸡蛋
跟合资车很像
智驾神器
没有预制菜，就没有那么多人开餐馆。没有美团，很多餐馆都没什么生意。只需控制好是否垄断就行了。
始于牛马
你造个L3出来，人家99%都可给你
李化冰
说明这电车利润之高难以想像。
讲道理
你家不群的车是不给供应商钱的？以为华为就给了个牌子？[滑稽笑]
闹市隐者
从这就看出 bba 比这更黑，起码 60-80% 的利润
用户10xxx96
张口就来
Li Ao
从灵魂论到吸血论！
我的兄弟叫顺溜之
吹牛！？
尕和来淘淘
说明什么，说明问界车利润真是高，你们快好好买问界，华为有钱了才能研发出好用的手机和系统。
奶爸2019
人家供应商收钱不是天经地义的，难道免费给你干[打脸]
大楚九江郡守
没有华为赛力斯算个屁，华为才是世界电车的引领者，其它的电车品牌都是垃圾。
没有翅膀却想飞上天空
没有华为，这家公司估计垮了吧
漫步者
珍爱生命远离华为
用户10xxx42
看下车机是华为芯片 电机华为专利 电池专利 整车多少是华为专利生产的
飞鸟
包括不少配件，软件的采购费用，不单纯是合作费
平淡是福
其实赛力斯与华为的合作类似中外合资模式，华为提供技术以及品牌价值换取部分利润，这个本来就是无可厚非的事情。至于那些说华为提供硬件换取利润的，基本属于无脑粉，甚至白的也可能描成黑的。
用户16xxx85
没有华为的品牌效应，谁会买赛力斯汽车？不过性这种车价比不高，车主要为此买单。
金沙水拍云崖暖
当年人均月工资100元的时候，普桑卖十六七万！大众拿多少？
零部件
呵呵，是先买零件再造车，还是卖完了车再买零件？还没有卖出去的车不需要零件？
会发光的你
46个月，不就是3年10个月嘛，这数字文化[鼓掌]
抗病毒颗粒
华为一到，价格必爆。
非专业人士来啦
汽车利润这么大吗？
赐予爱的糖果
本来是一个7w的面包车 遥遥领先一吹就卖二十多个w了。
南风知我意。 回复 01-15 23:31
你有能力你也可以吹！
用户75xxx13
所以说，问界车本能值多少钱
天若有情人
黑子真多，买不起还瞎逼逼[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
开心思念
看看赛力斯自己独资的车和问界的差价，是不是超过14万，没有华为，赛力斯的车买多少钱
卡卡文 回复 01-15 18:38
你也不看看蓝电的车配置，用料，工艺和软件差了多少
UC用户123 回复 卡卡文 01-15 22:24
华为设计提供软硬件导致的差异，还是想说什么？
淡水～无味
不给会不会卡赛力斯脖子。