泰国高铁工地突发惨剧！32人遇难，现场触目惊心 那天早上，呵叻府的天灰得让人喘不过气。谁也没想到，一列正以每小时120公里疾驰的客运列车，会突然被从天而降的起重机砸中。班塔侬科这个地方，原本只是地图上一个不起眼的小点，现在却因为这场事故成了全泰国揪心的焦点。32条人命没了，还有几十人受伤，数字还在往上走。事情发生在1月14日，上午不到十点，阳光已经刺眼，可现场的照片，全是浓烟、扭曲的金属和撕裂的车厢。 第二节车厢首当其冲。当时里面有40名乘客，空调车门是电动的，门打不开，窗户也推不动，人被困在里面，火势一起，逃生几乎成了一场绝望的挣扎。你说这多令人窒息？明明是现代化列车，结果越“智能”，反而在关键时刻越成了要命的牢笼。救援的人赶到时，火还在烧，有人哭喊，有人瘫坐在地，一句话都说不出来。 这地方属于正在建的高铁3-4标段，37.45公里长，进度都做到99.45%了，差那么一点点就要收尾了，偏偏出了这种事。主承包商是意大利-泰国发展公共有限公司，但这个标段的土建是泰方自己投的资，归泰国国家铁路局管，施工的也不是中国团队。咱们大使馆当天就澄清了，中方企业和人员压根没参与这段。外交部那边也立刻表态，说高度重视安全问题，但事故具体原因，还得等调查。 可问题是，怎么会在眼看就要完工的地方，出这么大的乱子？起重机不是小物件，它怎么说掉就掉下来了？警方和铁路局的工程师已经进场查了，可大众脑子里的问号越来越多。监管到底严不严？是不是有人为了赶工期，把该走的流程都跳过去了？总理阿努廷的话说得重：“只有疏忽、偷工减料、违反设计，才可能发生这种事。”这话听着，像是在点谁的名？ 更让人心凉的是，这根本不是头一回。翻翻新闻，2023年7月，曼谷拉甲邦区高架桥施工，起重机倒了；2024年11月，拉玛二路的高架项目又出事，又是起重机，又是伤亡。类似的情况接二连三，难道还不该让人警醒吗？为什么总要等到人命没了，才想起来追问责任？ 现在赔偿程序已经启动，政府也对家属表示了慰问。可再多的钱，能换得回那些再也见不到亲人的面孔吗？现场那台砸下去的起重机，像个巨大的沉默罪人，躺在废墟里，不说话，却比什么都沉重。它压碎的不只是铁轨和车厢，还有人们对“安全施工”的那点信任。
