演都不演了！ 中国军火这次是真的在国际上炸响了名号！ 1月13日英国《每日电讯

演都不演了！ 中国军火这次是真的在国际上炸响了名号！ 1月13日英国《每日电讯报》的报道直接把这事摆到了台面上：这款咱们参与打造的战机，靠实打实的实战表现让多国空军趋之若鹜，硬是撑起了巴基斯坦防务出口的半边天，也让中国军火在国际上彻底炸响了名号。 搁以前，国际军贸市场基本是美俄欧的天下，他们的战机要么价格高得离谱，要么附加一堆政治条件。但枭龙的出现，直接打破了这个格局。 2025年印巴空战中，3架枭龙Block3以30米超低空突防，仅用4分37秒就摧毁了印度花15亿美元采购的俄制S-400防空系统，这可是全球首次实战摧毁该级别防空装备，一下子就让枭龙名声大噪。 在后续演习和冲突中，它还击败过F-16C/D、压制过F-15SA，连法国“阵风”都没能在它面前占到便宜，这样的实战成绩比任何广告都管用。 枭龙能圈粉无数，核心是踩中了多国的需求痛点。作为4.5代战机，它的配置一点不含糊：搭载的KLJ-7A有源相控阵雷达探测距离超220公里，能同时跟踪30个目标；配套的PL-15E超视距导弹射程145公里，实现“发射后不管”，空战能力比肩国际主流先进战机。 但它的价格却格外亲民，单机售价仅2500-3000万美元，不到美国F-16的一半，更是法国“阵风”的零头，对预算有限的中小国家来说，简直是“花小钱办大事”的最优解。 咱们卖装备从不搞捆绑销售。不像美俄那样，卖战机还附带一堆政治条款，限制后续使用和维护，枭龙不仅供应稳定，还能提供技术转移、本土化生产，甚至支持“资源抵款”“贷款转换”等灵活支付方式。印尼放弃美俄战机转而选择枭龙，核心就是看中这种“只谈合作、不搞捆绑”的务实模式。 如今的枭龙早已不是小众选择，而是成了多国空军的“香饽饽”。2015年缅甸成为首个采购国，2021年尼日利亚下单3架，2024年阿塞拜疆豪掷46亿美元订购40架。 进入2026年，订单更是接到手软：印尼求购超过40架，孟加拉国48架协议即将达成，沙特砸下40亿美元表达采购意向，伊拉克、苏丹等国还在排队考察。 截至目前，枭龙的订单总额已超120亿美元，总装备量接近200架，用户遍布东南亚、中东、北非地区。 枭龙的热销绝非偶然，它80%的核心零部件来自中国，出口的不仅是战机，更是整套军工体系的自信。 从2003年首飞、2007年列装巴基斯坦空军，到如今升级至Block3版本成为国际明星，枭龙用近20年的沉淀证明：军贸领域拼到最后，还是得靠“性价比+硬实力”。 它的成功不仅让巴基斯坦防务出口迎来爆发式增长，更打破了西方长期把持的国际战斗机市场格局，让世界看到中国军工的实力和诚意。 以前咱们提起国产军工，还得靠“技术参数”说话，现在枭龙用实打实的实战成绩和全球订单，让中国军火在国际上站稳了脚跟。 这背后，是中国航空工业的不断突破，更是国家综合实力的生动体现。相信随着更多像枭龙这样的优质装备走出国门，中国军工必将在国际舞台上赢得更多认可。