方程豹这么厉害，其实比亚迪的内心是担心的，车主是害怕的。比亚迪12月销量太魔幻了！同是自家亲儿子，方程豹钛7卖爆到要等车，技术更顶的唐L却销量腰斩，真就差个车标？你以为只是外形的胜负？格局小了！唐L的兆瓦闪充听着唬人，可全国才几百座桩，高速上想充电比找厕所还难。反观钛7，18万多的价，方盒子造型又潮又能装，200km纯电续航日常通勤够够的，家用越野两不误 。更关键的是，比亚迪频繁降价“背刺”老车主，大家买唐L怕贬值，而方程豹新品牌没这顾虑，还能靠个性撑面子。不是消费者嫌比亚迪技术差，是唐L没解决真痛点——既要实用又要心里踏实。说到底，买车这事儿，技术硬只是基础，品牌溢价和用户安全感才是王道。你猜比亚迪接下来会不会给唐L换个标，再试试水？文 张国成
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名满华夏
迪粉以为在比亚迪品牌继续堆技术，主品牌均价与中端销量就能上去，其实是很难的，品牌枷锁在国人情怀当中比想象要严重得多。不说有钱的迪粉想着更上一层楼，对家要么流量大要么砸大笔广告费，要么就是传统豪华品牌。夏与汉唐L完全卖不动，汉唐也在下滑较多，并不完全是偶然，总共8款加起来还没有钛7多。目前也在拆分网约车品牌。