“七爷”首飞60周年，如今再看，还是很可爱的…… 1966年1月17日，“七爷

“七爷”首飞60周年，如今再看，还是很可爱的…… 1966年1月17日，“七爷”歼7首飞，到今天，已经是首飞60周年了，现在，歼7依然还没有正式退役，但，也逐渐退出作战部队了！ 1966年1月17日，中国首架国产两倍声速飞机——歼7由试飞员葛文镛首飞成功，歼-7的设计源自苏联米格-21F-13型，但并非简单复制。中国工程师在仿制过程中融入了自主创新，形成了独特的战机特质。 这款战机采用三角翼、后掠尾翼和机头进气布局，机身细长，气动外形优良。机长15.59米，翼展7.15米，机高4.1米，体型小、重量轻、机动灵活是歼-7的显著特点。它最大飞行高度近两万米，具备突出的高空、高速性能，主要用于国土防空和夺取前线战场制空权。 从上世纪60年代到90年代，歼-7是人民空军的绝对主力，大量装备空军和海军航空兵。 同时，歼-7在实战中也表现出色，1966年1月至2月间，歼-7在云南蒙自两次成功击落美军无人侦察机，展现了其作战能力。 我国共生产了2400余架歼-7，除装备本国军队外，还向30多个国家出口，成为当时中国最知名的军机出口品牌。 如今这个时代，我们有太多先进的战斗机了，10/11/15/16/20/35/36/50，中国军工几十年的快速发展，让世界为之惊叹，现在全国各地机场，最低配置估计也是歼10起步了，再搭配其他更先进机型，国土防空那是拿捏的死死的！ 接下来，就该是歼8和飞豹，逐渐退出现役了，未来的天空，最低也是歼10起步了！ 大家觉得呢？评论区说说你的看法歼-7 歼7试飞