知道特朗普为啥狂涨中国汽车关税吗？因为特朗普发现被“偷家”了，美国龙头车企，通用汽车竟做出了这样的行为。 2018年的时候川普就急着启动调查，拿“国家安全”当借口，2019年2月就拟把税率从2.5%拉到27.5%，迟迟拖到2025年4月第二任期才敢落地，全因行业反对和盟友施压，怕加税反而坑了自家企业。 而所谓的“被偷家”，核心是通用的选择太打脸了。 上汽通用烟台东岳基地从2015年就开始出口车型到美国，多年累计出口超42万辆，2026年1月更是突破百万辆出口大关，这是中国制造的实力让跨国企业主动靠拢。 通用的选择藏着行业共识，中国产车型不仅品质达标，供应链效率和成本控制更是全球领先，与其在美国本土高成本生产，不如扎根中国辐射全球，这是企业逐利的正常选择，却戳中了特朗普搞贸易保护的玻璃心。 拜登比特朗普更狼狈，关税一加再加还止不住颓势，从25%涨到100%不够，又凑到102.5%，理由说得冠冕堂皇，实则是中国电动车把价格卷到了地板，美国本土车型根本没竞争力，只能靠关税硬撑。 中国电动车的性价比可不是吹的，2025年1-10月出口量就突破两千万辆，出口额近580亿美元，美国还是最大出口市场，即便加了重税，中国车型的价格优势依然存在，拜登这波操作纯属自欺欺人。 更让美国着急的是中国的全球布局，电动车出口已覆盖近200个国家和地区，不光稳住美国、欧洲等传统市场，新兴市场增速更是迅猛，这意味着美国的关税壁垒，根本挡不住中国电动车走向世界的脚步。 美国本土汽车产业早就露了怯，传统燃油车转型缓慢，电动车产能和成本都拼不过中国，只能靠政府加税、补贴续命，可市场不相信眼泪，消费者宁愿等加税后的中国车，也不买本土的高价低配车型。 两任总统的关税操作，都犯了同一个错误，以为靠贸易保护就能保住本土产业，却忽略了中国制造的核心竞争力——完善的供应链、成熟的技术和合理的价格，这些都不是关税能凭空抹掉的。 说句实在话，中国电动车能卖得好，靠的不是低价倾销，是实打实的硬实力，从电池技术到整车制造，从研发投入到产能布局，每一步都走得扎实，这才是能把价格做到亲民的底气。 美国与其忙着加税堵路，不如好好反思自身问题，本土产业创新乏力、供应链效率低下、成本居高不下，这些才是根源，靠打压别人永远赢不了竞争，只有正视差距、奋起直追才是正途。 关税壁垒终究是纸老虎，中国汽车产业从出口到全球布局，早已形成不可阻挡的势头，美国两任总统的焦虑加码，只会让世界看清：中国制造的崛起，从来不是任何贸易保护能阻挡的。 大家对此有什么看法呢？欢迎各位在评论区留言！
