加拿大总理恐怕做梦也没想到，跟中国签完协议扭头回家，迎接他的不是掌声，而是全国最大省份的公开“宣战”！安大略省省长带头就要抵制中国车。 这一切的麻烦，都源于南边那个不省心的邻居。 去年4月，特朗普政府突然对进口汽车和零件加收25%的重税，这一下直接打在了加拿大汽车工业的命门上，因为加拿大几乎就是美国汽车产业链的一部分。 安大略省是加拿大的工业中心，受伤最重。通用汽车关了厂，Stellantis集团取消了在多伦多生产Jeep的计划，把工作岗位搬回了美国。 卡尼政府反手也对美国车加税，还放话要断供纽约州电力。安省水电站一年往美国送电够150万户用，真掐了，纽约冬天取暖都悬 。 省里掏出110亿加元救急，给工厂退税、帮工人垫工资，可Stellantis温莎厂还是停工两周，几千人回家等通知 。 省长福特一边喊“抵制中国车”，一边背地里让厅官去东京、首尔谈电池订单，就想把链条从美国换成日韩，省得再被特朗普拿捏 。 民调显示七成加拿大人把美关税当“经济侵略”，可兜里没钱才是真：安省50万人岗位悬着，车行库存堆成山，新车价比去年贵12%，老百姓干脆不换了 。 整件事就是邻居吵架，加拿大不敢直接还手，只能冲另一边撒气；可拿中国车开刀救不了自家厂子，反倒让零件成本再涨一截，算盘珠子最后还是弹回自己脸上。
