1998年的香港，一场改变中国海军未来的秘密碰面，就藏在一间普通的商人办公室里。海军副司令贺鹏飞避开旁人，找到当过兵的商人徐增平，张口就说要托他办件天大的事——出钱买下乌克兰那艘待售的瓦良格号航母。没人能想到，这句私下里的托付，竟让两人赌上了前途和身家，硬生生在西方的层层堵截里，为中国拼出了一条航母回家路，这一路，走了整整四年，满是咬牙硬扛的不易。 这事的由头，还得从苏联解体说起。那会儿乌克兰攥着艘造了八成的瓦良格国家穷得叮当响，连完工的钱都拿不出来只能对外喊着要卖。消息一出来，美西方的势力立马就动了，明着暗着给乌克兰施压，还撺掇其他国家去抢，就是掐着不让中国碰。他们心里门儿清航母是远洋重器，中国要是拿到手，海军实力就得往上迈一大步。 而贺鹏飞心里，更是把这艘航母当成了宝贝。他是海军副司令，1993年银河号在公海被美国无端堵截的憋屈，他记了一辈子。那时候中国海军没远洋作战的本事，在国际上腰杆硬不起来，贺鹏飞比谁都清楚，航母就是中国海军的“硬骨头”，有了它，才能真正走出国门。可官方出面买根本行不通，西方铁定联合施压，高层也因各种顾虑暂不考虑，思来想去，只有找民间力量偷偷干，而徐增平，就是他挑中的那个人——当过兵有家国情怀，更有敢闯敢拼的劲儿。 徐增平没退路，只能硬扛。他回到香港，把自己的房产、公司股份全抵押了，又挨个儿找亲友、找财团借钱，东拼西凑，愣是凑够了所需的资金。为了赶制乌方要的各种手续，他花600万托专业公司连夜忙活，就怕晚一步，航母就被别人抢走了。 在乌克兰的那些日子，徐增平更是把身段放到底。谈判桌上，他跟乌方代表磨嘴皮子，酒桌上，他一杯接一杯地喝，好几次喝到酩酊大醉，被人抬回酒店，醒来第一件事，还是接着谈。他心里始终记着贺鹏飞的嘱托，不光要拿下航母，更要把设计图纸弄到手——他清楚，没有图纸，航母就是个空壳子，买回去也没用。 于是他借着“装修需要原始数据”的由头，软磨硬泡跟乌方交涉，一遍又一遍地说，赌场要装各种设备，没有原始图纸，根本没法施工。乌方架不住他的缠磨，再加上确实缺钱，最终松了口，把那重达近20吨、足足30多万张的图纸，一并纳入了收购协议。 1998年年底，拍卖现场的气氛紧张到了极点。美国、澳大利亚、韩国的竞标者轮番加价，从1300万美元一路抬到1800万美元。就在所有人以为价格还会涨的时候，徐增平举起了牌子，喊出了2000万美元。现场瞬间安静，拍卖槌落下，瓦良格号，终于被他拿下了。 签完协议的当晚，徐增平半点不敢耽搁，立马安排卡车，把那堆珍贵的图纸连夜运到基辅机场，分批次空运回国。等图纸都安全上路了，他才给贺鹏飞发了一份简单的传真，就四个字：舰在我手，放心。 本以为拿下航母，就迈过了最难的坎，可谁能想到，真正的磨难，还在后面。1999年7月，瓦良格号被拖船拖着，正式开启回国之路。可刚走到土耳其控制的博斯普鲁斯海峡，就被硬生生拦了下来。 土耳其跟着西方起哄，说瓦良格号体型太大，吃水太深，会影响航道安全，还说会威胁到沿岸的建筑，实则就是故意刁难。他们开出了一堆离谱的条件，非要让瓦良格号原路返回，根本没打算让这艘航母离开黑海。 这一拦，就是整整两年。瓦良格号孤零零地漂在黑海外海，风吹日晒，锈迹斑斑。每天光拖船的燃油费、停泊费，就是一笔天文数字，徐增平的公司很快就撑不住了。可他从没叫苦，也没跟贺鹏飞说过一句难，只是默默变卖了香港剩下的所有资产，就连自己的私人游艇都卖了，又四处借钱，抵押能抵押的一切，靠着一股不服输的韧劲，硬扛着每一天。 而贺鹏飞在背后，也没闲着。他一边悄悄协调各方关系，想帮着打通航道，一边时刻关注着瓦良格号的消息，隔三差五给徐增平打气，让他千万别放弃。可常年的操劳和精神紧绷，早就拖垮了他的身体。2001年春天，贺鹏飞住进了医院，手术前，他紧紧抓着参谋的手，再三叮嘱：“一定要告诉徐增平，无论如何 2001年11月的一个深夜，海峡上风平浪静，瓦良格号趁着这个机会，在拖船的牵引下，缓缓驶离了黑海，终于踏上了真正的回国路。可归途依旧坎坷，走到爱琴海时，突然遭遇了强风暴，十几根拖船的缆绳被接连扯断，瓦良格号失 2002年3月3日，在海上漂泊了整整123天的瓦良格号，终于抵达了大连港。当看到熟悉的海岸线，当瓦良格号缓缓靠岸时，徐增平走到船边，摸着那满是锈迹的船身，
