吹日本火车准点，可以到不遵守规律吗？ 一则吹捧日本铁路“极端准时”的推文，附和他的还真不少，真是搞笑！ 他说“你的车是10:30，但10:27已经有车停在站台——别上错，那不是你的”。 听起来很震撼？但稍微一想，这根本违背了运营常识。 1、通勤地铁：站台和线路是固定配对的。2号线的车，绝不会出现在1号线的站台。 2、城际新干线：每趟车的停靠站台都是提前排定的，乘客一般在发车前几分钟才进入站台。光是上一趟车清客、驶离，站台安全检查，下一趟车进站、停稳——这套流程走完，3分钟远远不够。 所以，3分钟内在同一个站台接连发出两趟不同线路的长途列车？这物理上不可能，调度上也不会允许。 你可以称赞日本铁路99.9%的准点率，是系统工程与“工匠精神”的体现，但脱离常识的的“准时”，“神话”不会变尴尬吗？ Source: X
