春运期间，高速服务区充电排队难、充电桩故障多，成了新能源车车主的普遍困扰。据某出行平台发布的《2025年春运出行报告》显示，春运高峰时段，全国高速服务区新能源车平均充电等待时长达到1.5小时，部分热门服务区甚至需要等待3小时以上，还有不少车主反映，地图显示有空桩，到了现场才发现要么被燃油车占用，要么出现故障无法使用。今年春节，我开着智己从深圳返回河南漯河，全程1500公里，凭借800V高压平台的超充优势和精准的充电桩导航功能，彻底破解了高速充电拥堵的难题，让返乡之路变得轻松高效。
出发前，我通过智己车机导航规划了详细的补能路线，系统自动标注了沿途服务区的充电桩位置、实时使用情况和充电速度，还提醒我避开了几个充电桩故障高发的服务区。出发后，车辆全程使用纯电模式行驶，450km的纯电续航让我轻松覆盖了深圳到广东清远的300多公里路程。当续航剩余100km时，车机导航自动提醒我前往下一个服务区补能。
驶入清远某服务区时，我看到传统充电桩前已经排起了近30米的长队，不少车主焦急地在车旁等待。而智己的800V高压平台支持超充，我直接将车辆开至服务区的超充区域，这里不仅没有排队，而且充电桩全部正常运行。插上充电桩后，屏幕显示充电功率迅速提升，10分钟后，续航就从100km提升至280km，15分钟时，续航已达到410km，完全足够支撑到下一个补能点。我趁这个间隙去服务区买了杯咖啡，简单休息了一下，就继续出发了。
在后续的行驶中，智己的车机导航多次精准提醒我充电桩的实时状态，让我避开了多个拥堵的服务区。从深圳到河南漯河1500公里的路程，我全程只补能两次，每次补能时间都控制在15分钟以内，总共花费的补能时间还不到1小时，比往年开纯电车节省了6个多小时。这次返乡之旅让我深刻体会到，新能源车的补能焦虑，本质上是充电速度和充电桩运营效率的问题。而智己的800V高压超充平台，正是解决这一问题的关键，让新能源车长途出行不再受限于补能。春节与智己从容出行
