警方回应尊界智驾撞环卫工
大家的关注点是不是错了
努力找NCA、AEB的问题，方向错了
实际上现在的辅助驾驶仅仅是辅助驾驶，不是可靠的全自动驾驶，需要司机全程保持关注路况
新国标里面明确提到，AEB系统也并不是绝对可靠，只能帮助减少事故发生，无法绝对避免事故。
车辆来回画龙，车内驾驶员的体感必然很明显，但凡没有深度走神，都会感知到异常。尽管事故预兆已经如此明显，驾驶员依然没有及时操控车辆以避免事故。
👉司机当时在做什么、驾驶员监控系统(DMS)是否被破解改装、DMS对司机的监控与提醒是否到位，才是大家该注意的。
等一个调查报告，监管需要严格依法处罚危险驾驶的驾驶员，也希望《智能网联汽车 组合辅助驾驶系统安全要求》尽快正式实施，驾驶员状态检测尽快规范起来。
为了人民群众的交通安全，驾驶员监控系统需要被严格监管，现在很多车型太容易欺骗驾驶员监控系统了，很可能是车企、辅助驾驶供应商为了营销目的，故意做得很宽松，很容易被绕过检测。
