1 月车市批售环比大幅下滑,节前淡季叠加去年年末销量透支,国内销量整体偏弱,出口成不少车企的重要支撑。头部集团中,吉利、比亚迪、奇瑞表现靠前,出口均有亮眼增长。
新势力分化明显,华为系、小米交付表现突出,蔚来、理想、零跑保持稳定,小鹏因换代节奏销量波动。合资品牌两极分化,部分品牌增长,也有品牌下滑明显。
当前车市面临多重压力,行业处于阶段性寒冬,2 月销量或为全年低点,3-4 月新车集中上市有望带动市场回暖。



1 月车市批售环比大幅下滑,节前淡季叠加去年年末销量透支,国内销量整体偏弱,出口成不少车企的重要支撑。头部集团中,吉利、比亚迪、奇瑞表现靠前,出口均有亮眼增长。
新势力分化明显,华为系、小米交付表现突出,蔚来、理想、零跑保持稳定,小鹏因换代节奏销量波动。合资品牌两极分化,部分品牌增长,也有品牌下滑明显。
当前车市面临多重压力,行业处于阶段性寒冬,2 月销量或为全年低点,3-4 月新车集中上市有望带动市场回暖。



猜你喜欢
【12评论】【5点赞】
【1评论】【1点赞】
【10评论】【4点赞】
【31评论】【5点赞】
【15评论】【3点赞】
【139评论】【32点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章