尚界Z7的后门和后车轮之间没有侧围，后轮做了直接覆盖到车轮的设计（图一），和另一个7不同（图二）
无侧围设计可以让门框位置后移，相当于增加车门开口面积，空间效率更高这种车门结构因为和后轮之间没有阻挡，后轮带起的泥水会冲击车门夹缝，因此工艺要求更高，并且需要额外防护，因此尚界Z7后门板下方做了胶条防护（图三）波波的车世界
尚界Z7的后门和后车轮之间没有侧围，后轮做了直接覆盖到车轮的设计（图一），和另一个7不同（图二）
无侧围设计可以让门框位置后移，相当于增加车门开口面积，空间效率更高这种车门结构因为和后轮之间没有阻挡，后轮带起的泥水会冲击车门夹缝，因此工艺要求更高，并且需要额外防护，因此尚界Z7后门板下方做了胶条防护（图三）波波的车世界
