深圳至南宁高速铁路（以下简称“深南高铁”）建设迎来重大进展，未来两地间将实现**2.5小时直达**，大幅缩短粤港澳大湾区与北部湾城市群的时空距离。以下是关键信息梳理：
---
**一、项目概况**
- **线路走向**：深圳西丽站（起点）→ 东莞→ 广州→ 中山→ 江门→ 茂名→ 湛江→ 北海→ 南宁（终点），全长约648公里。
- **设计时速**：350公里/小时（其中南宁至玉林段已建成，设计时速250公里）。
- **建成意义**：成为连接大湾区和广西的又一条高铁通道，填补粤西部分区域高铁空白。
---
**二、最新进展（2024年7月更新）**
1. **广东段全面开工** - 江门至湛江段已进入主体施工阶段，关键工程（如隧道、桥梁）进展顺利。
- 深圳至江门段（与深茂高铁共线段）已完成轨道铺设，预计2025年通车。
2. **广西段加速推进** - 玉林至湛江段完成可研批复，计划2024年底启动建设。
- 南宁至北海段利用既有邕北高铁，未来通过联络线接入深南高铁主线。
3. **全线通车时间**：预计**2027年**建成运营。
**三、通车后影响**
- **时间节省**：深圳至南宁由目前绕行广深的6小时缩短至**2.5小时**，北海至深圳约2小时。
- **经济联动**：促进粤西（茂名、湛江）与广西（玉林、南宁）产业协作，带动旅游、物流发展。
- **出行选择**：形成与南广高铁（经梧州）的“双通道”，缓解春运等高峰压力。
评论列表