吉利 i-HEV 混动系统今天正式发布了，这是一套不需要借助充电桩补充电量的混动系统，首批搭载 i-HEV 的车型为博越、星瑞，后续帝豪等其他主流车型也将陆续搭载，参数还挺夸张的：

- 1 kWh 容量- 110 kW 放电功率- 30kg重量- 60C 能量回收

吉利目前在这套系统中加入了 AI 算法，针对堵车、通勤、长途用车等高频用车场景都做了针对性优化，有一个比较炸裂的参数是，搭载 i-HEV 技术的车型会比同级燃油车一箱油的通勤距离能高 500km 以上，这在目前油价背景下是很有吸引力的，正在看吉利纯燃油车的朋友们不妨等等看，后续有机会我们拿车给大家实测看看。

在目前主流的汽车消费市场中，纯燃油车依然是主流的消费群体，虽然新能源的渗透率不断提升，但受制于用车条件、价格、基建大量的汽车消费者依然不敢购买新能源车，而 i-HEV 就是为了覆盖这部分消费群体而打造的，这里也想问问还在开燃油车的你，目前你的车百公里平均油耗常年是在多少？如果后续换车，吉利这套 i-HEV 系统的参数会让你考虑吗？

中国混动油耗打破世界纪录