很多人说五菱需要华为，因为华为给五菱做了一套好的车机和好的驾驶辅助嘛。但实际上，华为也是需要五菱的。
因为华为需要进一步铺量，尽管问界给的量已经很大了。但到了大模型时代，驾驶辅助是需要大量的学习资料的，从而直接影响到驾驶辅助水平。而上汽通用五菱的用户范围非常非常广，五菱车主面对的路况也往往更复杂。
实际上，五菱和华为的用户是很契合的，因为买五菱的人，是需要一个被经过验证的品牌的。而华为，恰恰是座舱和驾驶辅助领域，被深度验证过的。
在这里又要说一个小故事了。华为的人在去柳州之前，是去过了深圳、杭州和保定的，只是这几家车企，在智能座舱和驾驶辅助方面，更想要用自家系统，直到拜访了上汽通用五菱之后，两家才一拍即合。
