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大家有没有发现,现在的国企央企里,内部折腾的越来越厉害了。 我身边好几个在国企上

大家有没有发现,现在的国企央企里,内部折腾的越来越厉害了。
我身边好几个在国企上班的朋友最近都在吐槽这事,大环境承压的时候,有些管理层摸不准向外拓展的路子,就转头盯着内部管理使劲,仿佛把考勤、报表、会议抓得越紧,就显得工作越到位。
就说我那个在省属能源国企做技术的朋友,本来日常工作就是跑郊外的井站巡检,排查设备隐患,原来一周只要交一次汇总记录,剩下的时间都能泡在现场解决问题。这两年单位搞精细化管理升级,制度改了一轮又一轮,现在要求每天下班前必须在系统里填当日巡检日志,要附带定位水印的现场照片,少一样都算工作未完成,扣绩效分。
除了填不完的表格,还有开不完的会,每周一部门早会,周三安全学习会,周五周复盘会,每月还有一次全员总结会,碰到上面搞什么专项活动,一周能抽三四个下午集体学习,还要手写学习笔记,要求字数不能少于两万字,检查的时候缺页少字一样要通报。我这个朋友去年为了赶专项活动的笔记,实在抽不出时间手写,花了两百块找附近高校的学生帮忙抄,说这钱掏得比什么都窝心,本来这点时间他能把好几个隐患点整改完,现在全耗在这种毫无意义的事上。
另一个在地方城投做项目对接的朋友,吐槽得更具体。原来报销流程很简单,只要票据合规,部门负责人签字就能走流程,现在层层加码,出去开个会住宿费要附付款截图、酒店水单,吃饭的工作餐要列清楚所有就餐人员的姓名、单位、职务,哪怕只是单位三个同事对接工作吃了顿工作餐,也得写清楚每个人的岗位,少一个都打回来重填。有时候跟着领导出去跑项目,提前垫了好几千的费用,流程走一两个月都批不下来,就因为某一个签字领导出差不在,自己的工资垫进去都不够用。
其实大家都看得明白,这种向内折腾的本质,就是管理层的压力转移。向外拓项目找业务,要拍板要担责任,搞砸了还要被追责,不如盯着内部下手,反正挑一线干活的毛病没风险,搞出一堆新制度新要求,还能往上汇报说自己推动了管理改革,做出了成绩,至于一线的人有没有时间干活,人家根本不关心。
很多人说国企就是混日子,其实不少进国企的年轻人还是想做点事的,结果天天被这些形式主义耗得没了脾气。我那两个朋友说,他们单位最近两年,三十岁以下的年轻人走了快三分之一,剩下的也大多在找机会,有合适的下家就走,毕竟没人愿意天天把精力耗在填表格、凑字数、开没用的会上。
不是说内部管理不需要抓,真正的精细化管理,是给一线干活的人减负,把不必要的流程砍掉,让大家能把精力放在办实事上,而不是反过来,给干活的人套上一堆枷锁,用形式主义的花架子应付上级。真的想做出成绩,不如把折腾内部的精力拿出去跑项目、找市场,给真正能干的人松绑,不然折腾来折腾去,耗走了能干的年轻人,留下一堆只会做报表开大会的人,最后受损失的还是企业本身。

评论列表

春盈四海
春盈四海 32
2026-05-04 06:57
写的好!
绿色森林
绿色森林 24
2026-05-05 13:39
确实这样
帅帅的哥哥
帅帅的哥哥 19
2026-05-04 07:58
说的很精确,和我待的这个国企一模一样,这种折腾啥时候是个头啊[捂脸哭]
Angelcatyz
Angelcatyz 12
2026-05-24 22:33
这就是企业生产安全事故频发的原因,没有时间搞安全,事件全用在检查和各种天天报表上了,无力搞好其他主业
闾左之流
闾左之流 3
2026-05-06 17:13
结构性改革,扁平化管理,垂直多专业组合模式的确是企业以后的发展趋势,虽然很折腾也没折腾出啥来,但我仍然觉得改革方向是对的,高效的管理必然带来专业发展的瓶颈,专业重组内卷才有技术的革新,慢,折腾,难熬,安全,环保,技术操作规范化是必然趋势,这些规范也逐渐会被人工智能代替,安全环保规范操作写进代码就好了,到时候就不是轻松点了,是饭碗没了。

用户46xxx05 回复 05-14 07:21
一堆废话,都不知道你在说啥,没文化真可怕

689753 回复 05-21 21:30
没在央企待过,一天竟道听途说,想当然。初中毕业吧,但凡读个高中,有点智商都不会这么表达的。现在连工人都要职业技术大学的本科生了。三天两头的经常开各种会和学习。就你说的这些玩意 ,随便一个拎出来,脱稿的豪言壮语和各种专业术语,比你都不止多两打。知者不言,言者不知。智者寡言,愚者善辩。在里面的人要保密。佛曰:不可言传,只可意解。

一壶老酒
一壶老酒 3
2026-05-25 11:12
天天开会,有几个认真听的,浪费时间搞那些无用的东西。
piccicbc
piccicbc 3
2026-05-26 17:58
用Ai写,又快又好[点赞],试一下
用户18xxx13
用户18xxx13 2
2026-05-24 17:05
大家是不是发觉有文化的就这么搞
用户90xxx34
用户90xxx34 2
2026-05-23 22:49
郑州铁路局下属高铁车站