中国电摩这次真卖爆了，真要掀翻日系老大哥？还真有这趋势。
以前东南亚街头满眼都是本田、雅马哈燃油摩托，日系长期霸占当地两轮车市场。可现在，中国电摩越来越多。
东南亚多山地、城区拥堵，摩托是刚需，市场存量超2.5亿台。曾经中国燃油摩托靠低价在越南占80%份额，却因质量和售后问题败走。如今国内有了成熟电摩技术，遇上越南禁摩，雅迪等品牌重返越南。雅迪2022年市占率达18%，本田则措手不及。中国电摩抓住机会，未来或许真能把日系挑下马。
中国电摩这次真卖爆了，真要掀翻日系老大哥？还真有这趋势。
以前东南亚街头满眼都是本田、雅马哈燃油摩托，日系长期霸占当地两轮车市场。可现在，中国电摩越来越多。
东南亚多山地、城区拥堵，摩托是刚需，市场存量超2.5亿台。曾经中国燃油摩托靠低价在越南占80%份额，却因质量和售后问题败走。如今国内有了成熟电摩技术，遇上越南禁摩，雅迪等品牌重返越南。雅迪2022年市占率达18%，本田则措手不及。中国电摩抓住机会，未来或许真能把日系挑下马。
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