这就是被誉为中国铁路大桥之母的京汉铁路郑州黄河第一铁路桥。1903年动工，1906年通车。它由比利时公司承建，造价库平银265万两。它的建设可真不容易，黄河天堑，河床游移，桥址选在邙山头。德美意比四国工程师反复勘了4年才定案。
桥成之日，京汉铁路全线贯通。郑州从一个普通州县一跃而成南北枢纽。后因战乱及洪水，老桥命途多舛。如今只剩一排残存的桥墩兀立于河流之中。百年钢梁锈色里，卧着半部中国铁路的来路。
这就是被誉为中国铁路大桥之母的京汉铁路郑州黄河第一铁路桥。1903年动工，1906年通车。它由比利时公司承建，造价库平银265万两。它的建设可真不容易，黄河天堑，河床游移，桥址选在邙山头。德美意比四国工程师反复勘了4年才定案。
桥成之日，京汉铁路全线贯通。郑州从一个普通州县一跃而成南北枢纽。后因战乱及洪水，老桥命途多舛。如今只剩一排残存的桥墩兀立于河流之中。百年钢梁锈色里，卧着半部中国铁路的来路。
