我感觉以前几百万规模的时候，比亚迪自己还会兴奋兴奋，现在么，平平淡淡才是真。
今年对一线来说，深刻体验到了笛子扭转局势的能力有多恐怖，说实话年初那会经销商们是有点不知所措的，但后来闪充一发，立马回升。
还有一个隐形的趋势是，比亚迪已经开始把新势力品牌当做主要对手了，你看以前总觉得它的车型设计不像年轻人主导的，再看以后，没准会大变样，海豹08就是个不错的节点。
上一次1600万下线是4月中下旬，所以对比亚迪来说，百万级的跨越真就...
比亚迪第1700万辆新能源汽车下线第1700万台车是海豹08，上一次1600万下线是4月中下旬，所以对比亚迪来说，百万级的跨越真就是阶段小目标。
我感觉以前几百万规模的时候，比亚迪自己还会兴奋兴奋，现在么，平平淡淡才是真。
今年对一线来说，深刻体验到了笛子扭转局势的能力有多恐怖，说实话年初那会经销商们是有点不知所措的，但后来闪充一发，立马回升。
还有一个隐形的趋势是，比亚迪已经开始把新势力品牌当做主要对手了，你看以前总觉得它的车型设计不像年轻人主导的，再看以后，没准会大变样，海豹08就是个不错的节点。
我感觉以前几百万规模的时候，比亚迪自己还会兴奋兴奋，现在么，平平淡淡才是真。
今年对一线来说，深刻体验到了笛子扭转局势的能力有多恐怖，说实话年初那会经销商们是有点不知所措的，但后来闪充一发，立马回升。
还有一个隐形的趋势是，比亚迪已经开始把新势力品牌当做主要对手了，你看以前总觉得它的车型设计不像年轻人主导的，再看以后，没准会大变样，海豹08就是个不错的节点。
